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2024年12月4日
Kribi（克里比）是Cameroon（喀麦隆）的主要港口之一，每周都有货船从天津港发往Cameroon（喀麦隆）的Kribi（克里比）港口。
很多客户关心天津港到喀麦隆港口海运需要多少天，对于这个问题实际上无法准确的回答，因为喀麦隆港口众多，天津港到喀麦隆每个港口的运输路径不同，或者挂港顺序不同，所以运输时间也不同。
以喀麦隆的主要港口-克里比（Kribi）为例，天津港到克里比港口的运输时间大概在29天左右。
客户除了关心天津港到喀麦隆港口运输时间，还关心天津港到喀麦隆海运需要多少钱，同样的，天津港到喀麦隆各个港口的价格也不尽相同，而且在海运市场中，运价是不断调整更新状态。
以喀麦隆的主要港口-克里比（Kribi）为例，目前天津港到克里比港口的运输费用是，20尺集装箱海运费为5318美元左右一个，40尺的集装箱，包括40尺高柜，运价是10622美元左右。
以喀麦隆的主要港口-克里比（Kribi）为例，天津港到克里比港口的距离是约1062229海里左右。
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喀麦隆（Cameroon）全称为：喀麦隆共和国（The Republic of Cameroon）。面积约475442平方公里，相当于我国的黑龙江省。人口约2587万。法语和英语为官方语言。 首都雅温得（YAOUNDE），人口253.8万。 喀麦隆位于非洲中部，西南濒几内亚湾，西接尼日利亚，东北接乍得，东与中非共和国、刚果（布）为邻，南与加蓬、赤道几内亚毗连。海岸基准线长360公里。 喀地理位置和自然条件优越，资源丰富。农业和畜牧业为国民经济主要支柱。工业有一定基础。 喀麦隆目前有4个港口：杜阿拉、林贝、克里比3个海港和加鲁阿内陆河港。杜阿拉港位于距大西洋50公里的五里河港湾口，地理位置优越，是中非地区的重要港口，中非、乍得等内陆国进出口商品均在此转运。 喀麦隆实行贸易开放政策，强调贸易伙伴多样化。同120多个国家和地区有贸易往来，与30多个国家签有贸易协定。主要出口原油、碳氢燃料和润滑油、木材、橡胶、棉花、铝矿、香蕉、咖啡等，主要进口原油、冷冻海鱼产品、大米、药品、化肥、旅游车辆、货物运输车辆等。欧盟始终是喀第一大贸易伙伴。
Kribi Port 克里比港位于喀麦隆西南部，几内亚湾沿岸。该港口位于大西洋上，位于尼日利亚拉各斯港和喀麦隆杜阿拉港之间。该港口与覆盖全国大部分地区的现有公路网相连，并与乍得和中非共和国等邻国相连。 克里比港是喀麦隆经济发展和贸易最重要的港口之一。该港口的基础设施现代化而复杂，是处理大型船舶的理想场所。克里比港是一个深海港口，这意味着它可以容纳大型集装箱船。这使得克里比港成为喀麦隆经济的重要贡献者，因为它支持该国的国际贸易。 克里比的经济形势是由贸易驱动的，港口是其中的一个关键组成部分。该港口不仅处理进口，还处理包括石油和天然气在内的各种货物的出口。喀麦隆的进口产品包括机械、车辆、食品和消费品等。该港口在支持喀麦隆工业化方面也发挥着关键作用，因为工业的原材料和配料都来自该港口。 因此，克里比港是喀麦隆进出口贸易的重要参与者。该港口为喀麦隆与全球市场之间的货物贸易提供了便利，为喀麦隆经济做出了重大贡献。该港口对喀麦隆的进口商和出口商来说都是一个可靠且具有成本效益的门户。此外，港口直接和间接地支持创造就业机会和经济增长。 总之，克里比港在喀麦隆经济中发挥着关键作用，其战略位置使其成为进出口贸易的重要门户。随着国际贸易在喀麦隆经济中的重要性日益增加，预计该港口将继续在促进喀麦隆未来经济增长方面发挥关键作用。