Fredericia, Denmark 腓特烈西亚,丹麦

Fredericia, Denmark 腓特烈西亚,丹麦

2023年12月8日

Fredericia（腓特烈西亚）是Denmark（丹麦）的主要港口之一，每周都有货船从天津港发往Denmark（丹麦）的Fredericia（腓特烈西亚）港口。

天津港到丹麦港口运输时间？（天津港到丹麦船期多久？）

很多客户关心天津港到丹麦港口海运需要多少天，对于这个问题实际上无法准确的回答，因为丹麦港口众多，天津港到丹麦每个港口的运输路径不同，或者挂港顺序不同，所以运输时间也不同。

以丹麦的主要港口-腓特烈西亚（Fredericia）为例，天津港到腓特烈西亚港口的运输时间大概在51天左右。

天津港到丹麦海运多少钱？

客户除了关心天津港到丹麦港口运输时间，还关心天津港到丹麦海运需要多少钱，同样的，天津港到丹麦各个港口的价格也不尽相同，而且在海运市场中，运价是不断调整更新状态。

以丹麦的主要港口-腓特烈西亚（Fredericia）为例，目前天津港到腓特烈西亚港口的运输费用是，20尺集装箱海运费为1107美元左右一个，40尺的集装箱，包括40尺高柜，运价是1900美元左右。

天津港到丹麦港口多少公里？（天津港到丹麦多少海里）

以丹麦的主要港口-腓特烈西亚（Fredericia）为例，天津港到腓特烈西亚港口的距离是约190051海里左右。

合作船司：澳航， 美国总统轮船， 亚海航运， 亚洲货柜航运， 东海运输， 博亚国际海运， 正利航业股份， 达飞轮船， 天敬海运， 中联航运， 中远海运集装箱运输， 长荣船务， 远东轮船， 联合运输， 赫伯罗特船务， 韩新海运， 运达国际船舶， 高丽海运， 汉堡南美， 利高船务， 马士基， 海陆马士基， 地中海航运， 东方海外货柜航运， 海洋网联船务， 太平船务， 宏海箱运， 中外运集装箱运输， 长锦商船， 森罗商船， 德翔海运， 万海航运， 以星综合航运等。

丹麦的 Fredericia 港口位于丹麦东部地区，坐落在菲英岛(Funen)的东海岸。作为丹麦的商业港口之一，Fredericia 港口在丹麦的经济发展中扮演着重要的角色。 在经济方面，Fredericia 港口对丹麦的经济发展至关重要。它作为丹麦东部地区的物流枢纽，是丹麦与欧洲和其他地区进行贸易往来的重要窗口。该港口为当地工业和农业产品提供了出口的便利，同时为进口的原材料和设备提供了入口的途径。这促进了丹麦的经济发展，创造了就业机会，并支持了当地企业的扩张。 在货物进口方面，Fredericia 港口对丹麦具有重要影响。它是丹麦东部地区的进口门户，承担着大量原材料和设备的进口任务。这些进口货物包括能源资源、机械制造、电子设备、食品等。通过 Fredericia 港口，这些进口商品得以进入丹麦市场，支持当地产业的发展和满足居民的生活需求。 Fredericia 港口在丹麦的经济中扮演着关键的角色。作为丹麦东部地区的商业和物流中心，它为货物进出口提供了便利的通道，促进了丹麦与欧洲和其他地区的贸易往来。同时，它对于当地经济的发展和就业创造也起到了重要的推动作用。

丹麦素有“童话王国”的美誉。 丹麦是欧盟现有成员国之一。 丹麦（Denmark）是联合国认可的发达国家之一。 丹麦（Denmark）全称为：丹麦王国（The Kingdom of Denmark），面积约43096平方公里（不包括格陵兰和法罗群岛）。人口约591.1万人。官方语言为丹麦语。 首都哥本哈根（Copenhagen），人口约80.9万。 丹麦位于欧洲北部。南同德国接壤，西濒北海，北与挪威、瑞典隔海相望。海岸线长7314公里。 丹麦是发达的西方工业国家，人均国内生产总值居世界前列。 外贸是经济命脉。主要原料靠进口，产品销售依赖国际市场。政府制订优惠政策，鼓励产品出口。同100多个国家和地区有贸易往来。主要进口产品为运输设备、电信产品、纸张、原油、煤炭、钢铁、机械和饲料等。主要出口产品为乳制品、肉、鱼、家具、医药、电子产品、仪表、船舶、纺织品和服装等。 马士基集团（Maersk）成立于1904年。全球最大集装箱航运公司，总部设于哥本哈根。还从事石油天然气勘探与开发、航空运输、商品零售等。