哈德逊湾货运，Rauma, Finland 劳马,芬兰

Rauma, Finland 劳马,芬兰，天津港到芬兰海运哈德逊湾货运

2025年2月7日

2025年2月7日

Rauma（劳马）是Finland（芬兰）的主要港口之一，每周都有货船从天津港发往Finland（芬兰）的Rauma（劳马）港口。

天津港到芬兰港口运输时间？（天津港到芬兰船期多久？）

很多客户关心天津港到芬兰港口海运需要多少天，对于这个问题实际上无法准确的回答，因为芬兰港口众多，天津港到芬兰每个港口的运输路径不同，或者挂港顺序不同，所以运输时间也不同。

以芬兰的主要港口-劳马（Rauma）为例，天津港到劳马港口的运输时间大概在47天左右。

天津港到芬兰海运多少钱？

客户除了关心天津港到芬兰港口运输时间，还关心天津港到芬兰海运需要多少钱，同样的，天津港到芬兰各个港口的价格也不尽相同，而且在海运市场中，运价是不断调整更新状态。

以芬兰的主要港口-劳马（Rauma）为例，目前天津港到劳马港口的运输费用是，20尺集装箱海运费为2150美元左右一个，40尺的集装箱，包括40尺高柜，运价是4000美元左右。

天津港到芬兰港口多少公里？（天津港到芬兰多少海里）

以芬兰的主要港口-劳马（Rauma）为例，天津港到劳马港口的距离是约400047海里左右。

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Rauma 劳马港位于芬兰西南海岸，距离首都赫尔辛基仅200公里。它处理石油、化学品、滚装船、集装箱货物和一般货物的运输。Rauma的主要出口商品包括化学品和森林产品，同时它还接收了大量的瓷土。这是一个无冰设施，每年有1290艘船只到访，处理5610000吨货物和166000标准箱。 劳马也是芬兰第五大港口，这座港口城市以精致的蕾丝制品而闻名。1991年，老城被联合国教科文组织宣布为世界遗产。第二次世界大战后，该港逐渐转变为一个包含造船、造纸和金属工业的工业中心，从而获得了重要地位。它还号称是芬兰最大的纸张出口港，每年运送约300万吨纸张和纸板。 它包括20个泊位，占地115公顷，以及一个占地26万平方米的普通货物储存区、29000平方米的仓库空间和6个用于储存散装货物的遮蔽堆场。东部港口区的两个储存容量为550000平方米的筒仓用于储存化学品。 该港口还拥有芬兰最广泛的集装箱装卸设施之一，占地18公顷，设有五个码头。位于该码头附近的石油港有三个泊位，可容纳50000 DWT以上的油轮。 除了作为一个货运港，劳马还是一个著名的旅游景点。它在客运泊位上处理超过10000名旅客。大多数人在夏季访问，许多人参观这座美丽的港口城市是为了体验其丰富的建筑遗产，并参加作为文化庆典的蕾丝周。

芬兰是欧盟现有成员国之一。 芬兰（Finland）是联合国认可的发达国家之一。 芬兰（Finland）全称为：芬兰共和国（The Republic of Finland）。面积约33.8万平方公里。人口约555.6万。芬兰语和瑞典语均为官方语言。 首都赫尔辛基（Helsinki）, 人口66.2万。 芬兰位于欧洲北部。与瑞典、挪威、俄罗斯接壤，南临芬兰湾，西濒波的尼亚湾。海岸线长1100公里。 芬兰是发达资本主义国家。交通运输业发达，以铁路和公路为主。重要港口有赫尔辛基、图尔库、科特卡和波里。出口商品主要有金属、纸张纸板、化工产品等；进口商品主要有金属、原油等。主要贸易对象：德国、瑞典、俄罗斯、荷兰、中国等。