Le Havre, France 勒阿弗尔,法国

天津港到Le Havre, France 勒阿弗尔,法国海运报价单

天津港

勒阿弗尔

20GP

2100美元/20GP

40GP

3300美元/40GP

40HQ

3300美元/40HQ

特别声明:以上价格仅供参考,不作为订舱的依据。

Le Havre, France 勒阿弗尔,法国,天津港到法国海运哈德逊湾货运

2024年5月13日

Le Havre(勒阿弗尔)是France(法国)的主要港口之一,每周都有货船从天津港发往France(法国)的Le Havre(勒阿弗尔)港口。

天津港到法国港口运输时间?(天津港到法国船期多久?)

很多客户关心天津港到法国港口海运需要多少天,对于这个问题实际上无法准确的回答,因为法国港口众多,天津港到法国每个港口的运输路径不同,或者挂港顺序不同,所以运输时间也不同。

以法国的主要港口-勒阿弗尔(Le Havre)为例,天津港到勒阿弗尔港口的运输时间大概在49天左右。

天津港到法国海运多少钱?

客户除了关心天津港到法国港口运输时间,还关心天津港到法国海运需要多少钱,同样的,天津港到法国各个港口的价格也不尽相同,而且在海运市场中,运价是不断调整更新状态。

以法国的主要港口-勒阿弗尔(Le Havre)为例,目前天津港到勒阿弗尔港口的运输费用是,20尺集装箱海运费为2100美元左右一个,40尺的集装箱,包括40尺高柜,运价是3300美元左右。

哈德逊湾货运

天津港到法国港口多少公里?(天津港到法国多少海里)

以法国的主要港口-勒阿弗尔(Le Havre)为例,天津港到勒阿弗尔港口的距离是约330049海里左右。

合作船司:澳航, 美国总统轮船, 亚海航运, 亚洲货柜航运, 东海运输, 博亚国际海运, 正利航业股份, 达飞轮船, 天敬海运, 中联航运, 中远海运集装箱运输, 长荣船务, 远东轮船, 联合运输, 赫伯罗特船务, 韩新海运, 运达国际船舶, 高丽海运, 汉堡南美, 利高船务, 马士基, 海陆马士基, 地中海航运, 东方海外货柜航运, 海洋网联船务, 太平船务, 宏海箱运, 中外运集装箱运输, 长锦商船, 森罗商船, 德翔海运, 万海航运, 以星综合航运等。

勒阿弗尔港务局是负责管理港口的国家机构。勒阿弗尔港是法国第二繁忙的港口,也是北欧第五大港口。它是法国最大的集装箱港口,也是主要的石油港口,处理法国约40%的原油货物。勒阿弗尔港是一个多用途商业港口,拥有各种各样的码头,可以处理各种类型的货物。勒阿弗尔港还为来往英国和法国的乘客以及国际游轮上的乘客提供服务。 2008年,法国政府努力在全国范围内改革港口管理,大港口(GPM)取代了勒哈弗尔自治港。全球港口管理局的任务是重新集中港口管理局任务和发展港口,简化和精简货物处理活动,使港口行政系统现代化,改进港口投资管理,并将可持续发展纳入港口。 为了完成这些任务,GPM有以下适用于所有法国港口的具体任务: 完成、运营和维护海上通道; 在港口内提供警察、安保和安全; 管理和保护自然财产和区域; 建设和维护港口基础设施; 销售铁路和水路服务; 开发和管理工业和物流区;以及一般营销港口。 勒哈弗尔港监督委员会由17名成员组成,他们代表州、地区和地方当局、港口工作人员以及海事和商业团体的专家。勒阿弗尔港港务局控制进出港口的船舶以及勒阿弗尔港内的船舶移动。它采用最先进的设施和技术,确保港口运营的安全和效率,并通过互联网提供信息,方便港口客户。勒阿弗尔港管理局还负责港口区域的管理,监控危险货物,并组织污染控制活动。 勒阿弗尔港的面积从东到西延伸27公里,最宽处从北到南延伸5公里。勒阿弗尔港占地一万多公顷,包括专用于海上交通和工业相关港口活动的区域。勒阿弗尔港包括塞纳河口自然保护区内2000多公顷的环境保护土地。通往勒阿弗尔港的道路由多样化的基础设施提供。一条航运运河为工业综合体服务,可容纳最大的跨洋班轮。一条河道将勒阿弗尔港与塞纳河连接起来。勒阿弗尔港还与该国的公路、铁路和内河航道网络有直接联系。 勒哈弗尔港是法国第二大港口,也是北欧第五大港口。勒哈弗尔港是法国集装箱运输的主要港口,法国几乎一半的原油通过勒哈弗尔港的码头。 勒哈弗尔港是北欧海岸上的第一个主要港口。勒哈弗尔港是第一个停靠英吉利海峡和北海贸易航线的港口,约占世界货物贸易的25%。勒哈弗尔港是世界大型班轮往返的一站。 勒哈弗尔深水港全年24小时可容纳最大的远洋商船。每天大约有十艘集装箱船访问勒哈弗尔港。勒哈弗尔港是一个真正的多用途港口,拥有各种各样的码头,可以处理任何类型的货物和乘客,通过英吉利海峡或乘坐国际游轮。 2011年,勒阿弗尔港处理的货物超过6850万吨,液体散货(4140万吨)和集装箱(2160万吨。2011年,干散货仅为310万吨,较前几年大幅减少,主要原因是通过勒哈弗尔港的煤炭运输量减少。 2011年,莱哈弗尔港处理了超过220万标箱的集装箱货物,集装箱货物占该港处理货物的32%。2011年,勒哈弗尔港在其滚装码头处理了36.5万辆车辆,尽管法国的汽车市场遭受重创,但这一数字仍在增长。原油(2750万吨)是液体散装货物的主要组成部分,2011年勒哈弗尔港的精炼产品量降至1170万吨。勒哈弗尔港处理了170万吨液体散装化学品。 2011年,进入勒哈弗尔港的进口货物来自5885艘船舶,共运载5020万吨货物,其中集装箱货物为9.9万吨(947.7万标准箱)。勒哈弗尔港进口了近3680万吨液体散货,其中主要是近2740万吨原油和近780万吨精炼石油产品。2011年通过勒哈弗尔港进口的剩余液体散装货物为饱和烃类气体和其他液体散装货物。2011年,勒哈弗尔港进口了近280万吨固体散货,其中包括130万吨煤炭和120万吨沙子、砾石和石头。2011年,该港口迎来了近361.6名乘客,他们来到了勒哈弗尔港。 2011年离开勒哈弗尔港的出口总量为1830万吨,其中1170万吨集装箱货物,近1982千标准箱,是2011年出口的最大货物类型。2011年,勒哈弗尔港出口了460多万吨液体散货,其中包括390万吨精炼石油产品。2011年,勒哈弗尔港出口固体散装货物27.3万吨,其中水泥22.1万吨。2011年,超过35.37万名乘客离开了勒哈弗尔港。 集装箱码头 勒阿弗尔港处理了法国60%以上的集装箱运输,并拥有不断发展的大型设施,以适应日益增长的船舶规模和货物量。勒哈弗尔港的集装箱设施位于潮汐码头(可容纳多艘巴拿马型船舶)和弗朗索瓦一世船闸后面。这些勒阿弗尔港集装箱设施结合在两个码头上,码头长度超过7.5公里(4.7英里),由约30台龙门起重机提供服务。勒阿弗尔港提供相关的集装箱服务,包括冷藏集装箱空间、集装箱维修和租赁以及分组/分组中心。 勒阿弗尔港的北部集装箱码头包括大西洋、美洲、欧洲、亚洲、大阪和布干维尔码头。它们包括96公顷的备用区域和22000平方米的有盖仓库。勒哈弗尔港的法国码头由DP World和CMA-CGM的子公司,法国马努滕将军公司(Generale de Manutenten Portuaire Company)运营,码头长1050米(3445英尺),配有十台超巴拿马型龙门起重机和三台轨道龙门起重机。TOP公司(Perrigault公司和马士基集团的合作伙伴)运营着勒哈弗尔港口的Oceane码头,码头长700米(2296英尺),配有四台巴拿马型龙门起重机。 勒哈弗尔港的集装箱码头包括辅助服务,支持及时处理和移动集装箱。其中包括但不限于冷藏集装箱停车场、集装箱租赁和维修服务以及集装箱分组/降级中心。 Le Havre 法国勒阿弗尔是诺曼底地区一座拥有17.5万人口的城市,是一个重要的港口。塞纳河在巴黎西北134英里的勒阿弗尔注入大西洋。 勒阿弗尔是法国第二大港口,也是法国主要的大西洋港口,仅次于法国马赛。2015年,勒阿弗尔处理了260万标准箱的货物,成为欧洲第11繁忙的港口。勒阿弗尔约占法国集装箱交通流量的60%。勒阿弗尔也是一个活跃的海上客运港口。 勒阿弗尔的工业区支持炼油和石化等重工业。作为巴黎的物流中心和中转站,勒阿弗尔是工业财产和仓库的重要市场。 勒阿弗尔港附近的物流园区可以方便地连接内河驳船、货运铁路和卡车运输。勒阿弗尔横跨直接连接丹麦哥本哈根和葡萄牙里斯本的高速公路网。

法国是欧盟现有成员国之一。 法国(France)是联合国认可的发达国家之一。 法国(France)全称为:法兰西共和国(The French Republic)。面积约55万平方公里(不含海外领地),欧盟面积最大国家。人口约6563万(不含海外领地)。 首都:巴黎(Paris),人口约218万。 法国位于欧洲西部,本土呈六边形,三边临水。与比利时、卢森堡、德国、瑞士、意大利、摩纳哥、西班牙、安道尔接壤,西北隔英吉利海峡与英国相望。濒临四大海域:北海、英吉利海峡、大西洋和地中海。本土边境线总长度为6337公里,其中海岸线3424公里,陆地线2913公里,海外边境线1263公里,海岸线2000公里。 法国是最发达的工业国家之一,在核电、航空、航天和铁路方面居世界领先地位。 法国内河航道总长14932公里,其中可通行1500吨级以上船舶的航道约1900公里。巴黎是主要内河港口。2020年,水路运输货物量65亿吨公里。主要海港有马赛港、勒阿弗尔港和敦刻尔克港。 法国与世界各大地区和100多个国家有贸易往来,世界第六大出口国。法国进口商品主要有能源和工业原料、设备等,出口商品主要有纺织品、药品、农食产品、化工产品和化妆品、航空航天产品、汽车、能源等。主要货物出口伙伴为德国、意大利、比利时、西班牙。主要进口货物伙伴国为:德国、中国、意大利、比利时。