Banjarmasin, Indonesia 马辰,印度尼西亚

天津港到Banjarmasin, Indonesia 马辰,印度尼西亚海运报价单

天津港

马辰

20GP

1250美元/20GP

40GP

2200美元/40GP

40HQ

2200美元/40HQ

特别声明:以上价格仅供参考,不作为订舱的依据。

Banjarmasin, Indonesia 马辰,印度尼西亚,天津港到印度尼西亚海运哈德逊湾货运

2024年6月11日

Banjarmasin(马辰)是Indonesia(印度尼西亚)的主要港口之一,每周都有货船从天津港发往Indonesia(印度尼西亚)的Banjarmasin(马辰)港口。

天津港到印度尼西亚港口运输时间?(天津港到印度尼西亚船期多久?)

很多客户关心天津港到印度尼西亚港口海运需要多少天,对于这个问题实际上无法准确的回答,因为印度尼西亚港口众多,天津港到印度尼西亚每个港口的运输路径不同,或者挂港顺序不同,所以运输时间也不同。

以印度尼西亚的主要港口-马辰(Banjarmasin)为例,天津港到马辰港口的运输时间大概在35天左右。

天津港到印度尼西亚海运多少钱?

客户除了关心天津港到印度尼西亚港口运输时间,还关心天津港到印度尼西亚海运需要多少钱,同样的,天津港到印度尼西亚各个港口的价格也不尽相同,而且在海运市场中,运价是不断调整更新状态。

以印度尼西亚的主要港口-马辰(Banjarmasin)为例,目前天津港到马辰港口的运输费用是,20尺集装箱海运费为1250美元左右一个,40尺的集装箱,包括40尺高柜,运价是2200美元左右。

哈德逊湾货运

天津港到印度尼西亚港口多少公里?(天津港到印度尼西亚多少海里)

以印度尼西亚的主要港口-马辰(Banjarmasin)为例,天津港到马辰港口的距离是约220035海里左右。

合作船司:澳航, 美国总统轮船, 亚海航运, 亚洲货柜航运, 东海运输, 博亚国际海运, 正利航业股份, 达飞轮船, 天敬海运, 中联航运, 中远海运集装箱运输, 长荣船务, 远东轮船, 联合运输, 赫伯罗特船务, 韩新海运, 运达国际船舶, 高丽海运, 汉堡南美, 利高船务, 马士基, 海陆马士基, 地中海航运, 东方海外货柜航运, 海洋网联船务, 太平船务, 宏海箱运, 中外运集装箱运输, 长锦商船, 森罗商船, 德翔海运, 万海航运, 以星综合航运等。

Banjamasin港(印度尼西亚)管理三个码头:Martapura Baru、Trisakti和Basirih。该港口正在建设一个新的码头,以适应集装箱货运量的增加(2005年为20万标准箱)。 班贾马辛港的特里萨克蒂码头处理集装箱、煤炭和乘客。最古老的码头Martapura Baru已关闭,其货运已转移至Basirih。 班加马辛港是加里曼丹最重要的河港,是通往中加里曼丹和南加里曼丹的门户。特里萨克蒂码头是该盆地的贸易中心,处理钻石、黄金、橡胶、木材、煤炭和胡椒等出口商品。班贾马辛港也受到该地区工业、煤炭开采和木材加工的支持。

印度尼西亚是东盟十个成员国之一。 印度尼西亚(Indonesia)是全世界最大群岛国家,又被称为“千岛之国”,“火山之国”。 印度尼西亚(Indonesia)全称为:印度尼西亚共和国(Republic of Indonesia),面积约19万平方公里,相当于我国内蒙加上青海省面积大小。人口约2.71亿,世界第四人口大国。 首都雅加达(JAKARTA),常住人口1056万。 印度尼西亚(Indonesia)是东盟最大的经济体。农业、工业、服务业均在国民经济中发挥重要作用。 外贸在印尼国民经济中占重要地位,政府采取一系列措施鼓励和推动非油气产品出口,简化出口手续,降低关税。主要出口产品有石油、天然气、纺织品和成衣、木材、藤制品、手工艺品、鞋、铜、煤、纸浆和纸制品、电器、棕榈油、橡胶等。主要进口产品有机械运输设备、化工产品、汽车及零配件、发电设备、钢铁、塑料及塑料制品、棉花等。 印度尼西亚(Indonesia)奉行积极独立的外交政策,以东盟为外交基石,积极推进东盟共同体建设。主张大国平衡,重视同美、中、日、俄、澳、印以及欧盟的关系。重视不结盟运动和南南合作。

Banjarmasin港口位于印度尼西亚加里曼丹省的首府班贾尔马辛市,被誉为印尼的“淡水港口”。该港口毗邻巴伦望岛。巴伦望岛是印尼的第四大岛,具有重要的地缘位置,位于印尼内部,连接了不同的区域,同时还能连接世界其他地区。 Banjarmasin港口是印度尼西亚最重要的淡水港口之一。港口可容纳各种类型的船只,包括集装箱船、运输船和客船。Banjarmasin港口对班贾尔马辛市和周边地区的经济发展起到了至关重要的作用,为当地居民提供就业机会和经济支持。 Banjarmasin港口在国际贸易中也扮演着关键角色。作为连接印尼内部和国际市场的桥梁,Banjarmasin港口成为了印尼的一个重要的贸易门户。每年大量的货物都通过该港口进出口,包括木材、橡胶、煤炭和棕榈油等。此外,Banjarmasin港口还与周边国家的港口建立了良好的贸易关系,并为印尼参与区域和国际贸易提供了巨大的助力。 总之,Banjarmasin港口在印度尼西亚和国际市场中都有着重要的地位。随着加里曼丹省的快速发展,港口也正在积极发展,并着力提高其基础设施和运营能力,不断引领着印尼经济的发展。随着全球贸易的发展,Banjarmasin港口将继续发挥其独特的地理位置和优越的资源,为印尼和世界贸易做出更大的贡献。