Cikarang Dry Port, Indonesia 芝卡朗,印度尼西亚

Cikarang Dry Port, Indonesia 芝卡朗,印度尼西亚

2023年11月30日

Cikarang Dry Port（芝卡朗）是Indonesia（印度尼西亚）的主要港口之一，每周都有货船从天津港发往Indonesia（印度尼西亚）的Cikarang Dry Port（芝卡朗）港口。

天津港到印度尼西亚港口运输时间？（天津港到印度尼西亚船期多久？）

很多客户关心天津港到印度尼西亚港口海运需要多少天，对于这个问题实际上无法准确的回答，因为印度尼西亚港口众多，天津港到印度尼西亚每个港口的运输路径不同，或者挂港顺序不同，所以运输时间也不同。

以印度尼西亚的主要港口-芝卡朗（Cikarang Dry Port）为例，天津港到芝卡朗港口的运输时间大概在23天左右。

天津港到印度尼西亚海运多少钱？

客户除了关心天津港到印度尼西亚港口运输时间，还关心天津港到印度尼西亚海运需要多少钱，同样的，天津港到印度尼西亚各个港口的价格也不尽相同，而且在海运市场中，运价是不断调整更新状态。

以印度尼西亚的主要港口-芝卡朗（Cikarang Dry Port）为例，目前天津港到芝卡朗港口的运输费用是，20尺集装箱海运费为800美元左右一个，40尺的集装箱，包括40尺高柜，运价是1050美元左右。

天津港到印度尼西亚港口多少公里？（天津港到印度尼西亚多少海里）

以印度尼西亚的主要港口-芝卡朗（Cikarang Dry Port）为例，天津港到芝卡朗港口的距离是约105023海里左右。

合作船司：澳航， 美国总统轮船， 亚海航运， 亚洲货柜航运， 东海运输， 博亚国际海运， 正利航业股份， 达飞轮船， 天敬海运， 中联航运， 中远海运集装箱运输， 长荣船务， 远东轮船， 联合运输， 赫伯罗特船务， 韩新海运， 运达国际船舶， 高丽海运， 汉堡南美， 利高船务， 马士基， 海陆马士基， 地中海航运， 东方海外货柜航运， 海洋网联船务， 太平船务， 宏海箱运， 中外运集装箱运输， 长锦商船， 森罗商船， 德翔海运， 万海航运， 以星综合航运等。

Cikarang Dry Port Cikarang陆港是一个公共陆港，为货物处理提供一站式服务，为国际进出口、国内配送和仓储提供物流解决方案。Cikarang陆港为物流和供应链参与者提供了一体化的港口和物流设施，以便在一个地方进行更好的协调并提高生产力。 作为陆港码头，我们有自己的国际港口代码IDJBK。使用该代码，可以通过我们的航运公司合作伙伴提供的多式联运提单，直接在Cikarang陆港进行出口和进口。这些服务将Cikarang陆港连接到世界各地的任何停靠港口。Cikarang陆港可提供清关和任何进出口手续的海关和检疫服务。 我们还为现代仓库综合体提供物流园区，包括保税物流中心，以满足您的进一步物流需求。随着海关便利化，进口税和关税将被推迟，而保税物流中心仓库中的商品将被当地买家购买。 Cikarang陆港提供铁路货运服务，连接大雅加达和东爪哇的泗水。我们还与国内航运公司合作，向群岛上的任何停靠港口提供国内多式联运服务，结合铁路货运和海运服务。 我们开发了智能端口解决方案，通过云服务连接供应链中的各方。它将简化业务流程并提供高效的电子数据交换。我们还推出了MyCDP，这是我们在Android、iOS和基于web的多平台应用程序，可以随时随地访问我们的服务。

印度尼西亚是东盟十个成员国之一。 印度尼西亚（Indonesia）是全世界最大群岛国家，又被称为“千岛之国”，“火山之国”。 印度尼西亚（Indonesia）全称为：印度尼西亚共和国（Republic of Indonesia），面积约19万平方公里，相当于我国内蒙加上青海省面积大小。人口约2.71亿，世界第四人口大国。 首都雅加达（JAKARTA），常住人口1056万。 印度尼西亚（Indonesia）是东盟最大的经济体。农业、工业、服务业均在国民经济中发挥重要作用。 外贸在印尼国民经济中占重要地位，政府采取一系列措施鼓励和推动非油气产品出口，简化出口手续，降低关税。主要出口产品有石油、天然气、纺织品和成衣、木材、藤制品、手工艺品、鞋、铜、煤、纸浆和纸制品、电器、棕榈油、橡胶等。主要进口产品有机械运输设备、化工产品、汽车及零配件、发电设备、钢铁、塑料及塑料制品、棉花等。 印度尼西亚（Indonesia）奉行积极独立的外交政策，以东盟为外交基石，积极推进东盟共同体建设。主张大国平衡，重视同美、中、日、俄、澳、印以及欧盟的关系。重视不结盟运动和南南合作。