Trieste, Italy 德里亚斯特,意大利

天津港到Trieste, Italy 德里亚斯特,意大利海运报价单

天津港

德里亚斯特

20GP

4769美元/20GP

40GP

6928美元/40GP

40HQ

6928美元/40HQ

特别声明:以上价格仅供参考,不作为订舱的依据。

Trieste, Italy 德里亚斯特,意大利,天津港到意大利海运哈德逊湾货运

2024年7月12日

Trieste(德里亚斯特)是Italy(意大利)的主要港口之一,每周都有货船从天津港发往Italy(意大利)的Trieste(德里亚斯特)港口。

天津港到意大利港口运输时间?(天津港到意大利船期多久?)

很多客户关心天津港到意大利港口海运需要多少天,对于这个问题实际上无法准确的回答,因为意大利港口众多,天津港到意大利每个港口的运输路径不同,或者挂港顺序不同,所以运输时间也不同。

以意大利的主要港口-德里亚斯特(Trieste)为例,天津港到德里亚斯特港口的运输时间大概在31天左右。

天津港到意大利海运多少钱?

客户除了关心天津港到意大利港口运输时间,还关心天津港到意大利海运需要多少钱,同样的,天津港到意大利各个港口的价格也不尽相同,而且在海运市场中,运价是不断调整更新状态。

以意大利的主要港口-德里亚斯特(Trieste)为例,目前天津港到德里亚斯特港口的运输费用是,20尺集装箱海运费为4769美元左右一个,40尺的集装箱,包括40尺高柜,运价是6928美元左右。

哈德逊湾货运

天津港到意大利港口多少公里?(天津港到意大利多少海里)

以意大利的主要港口-德里亚斯特(Trieste)为例,天津港到德里亚斯特港口的距离是约692831海里左右。

合作船司:澳航, 美国总统轮船, 亚海航运, 亚洲货柜航运, 东海运输, 博亚国际海运, 正利航业股份, 达飞轮船, 天敬海运, 中联航运, 中远海运集装箱运输, 长荣船务, 远东轮船, 联合运输, 赫伯罗特船务, 韩新海运, 运达国际船舶, 高丽海运, 汉堡南美, 利高船务, 马士基, 海陆马士基, 地中海航运, 东方海外货柜航运, 海洋网联船务, 太平船务, 宏海箱运, 中外运集装箱运输, 长锦商船, 森罗商船, 德翔海运, 万海航运, 以星综合航运等。

的里雅斯特自由港是意大利的里雅斯特亚得里亚海的一个港口。它分为五个不同的自由区,其中三个被指定用于商业目的。矿物油无区和“Canale di Zaule”自由区是剩余的两个区域,用于工业目的。 的里雅斯特每年总共运输6268万吨商品,在货运方面名列前茅。这个亚得里亚海港口的正式历史可以追溯到1719年,当时神圣罗马帝国皇帝授予它一个自由港口。随着苏伊士运河的建设,这个商业港口的突出地位飙升。因此,港口的设施得到了扩建。 该港口于1891年成为自由港,并与该镇的其他地区封闭。自由港地位以前扩展到整个城市,现在仅限于该地区,该市实际上与该地区分开。 1901年至1914年间,在Rive地区(堤岸)、Bersaglieri码头、Scalo Legnami(木材码头)和S。安德里亚港启动(第五和第六码头)。从1924年到1936年,第四个时代标志着重大公共工程项目的完成,包括海洋基础设施的完成、第五和第六码头的港口设备、筒仓、马里蒂马车站(客站)和伊德罗斯卡洛(航空港)。 在重建被二战爆炸案摧毁的建筑物后,启动了一次创新的港口重组,以满足集装箱化和现代运输网络的需求。

意大利是欧盟现有成员国之一。 意大利(Italy)是联合国认可的发达国家之一。 意大利(Italy)全称为:意大利共和国(Repubblica Italiana)。面积约301333平方公里。人口约5898万。 首都罗马(Roma),人口约300万。 意大利位于欧洲南部,包括亚平宁半岛及西西里、撒丁等岛屿。北以阿尔卑斯山为屏障与法国、瑞士、奥地利、斯洛文尼亚接壤,东、南、西三面分别临地中海的属海亚得里亚海、爱奥尼亚海和第勒尼安海。海岸线长约7200多公里。 全国划分为20个行政区,包括15个普通自治行政区:皮埃蒙特、伦巴第、威内托、利古里亚、艾米利亚-罗马涅、托斯卡纳、翁布里亚、拉齐奥、马尔凯、阿布鲁佐、莫利塞、坎帕尼亚、普利亚、巴西利卡塔、卡拉布里亚,以及5个特别自治行政区:瓦莱-达奥斯塔、特伦蒂诺-上阿迪杰、弗留利-威尼斯-朱利亚、西西里岛及撒丁岛。 意大利是发达工业国,欧洲第三大、世界第八大经济体。中小企业发达,被誉为“中小企业王国”。地区经济发展不平衡,北方工商业发达,南方以农业为主,经济较为落后。 实体经济发达,是欧盟内仅次于德国的第二大制造业强国。各类中等技术含量消费品和投资产品在世界市场上占有相当份额,但高技术产品相对较少。主要工业有:石油化工、汽车制造、家用电器、电子仪器、冶金、机械、设备、纺织、服装、制革、家具、食品、饮料、烟草、造纸、出版、印刷、建筑等。中小企业专业化程度高,适应能力强,传统上以出口为导向,在制革、制鞋、服装、纺织、家具、厨卫、瓷砖、丝绸、首饰、酿酒、机械、大理石开采及机械工业等领域具有较强的国际竞争力。 意大利交通基础设施完善,但建设时期早,普遍较为陈旧。国内运输主要依靠公路,铁路、水路和航空运输也较发达。全国公路总长65.5万公里,其中高速公路总计6661.3公里,铁路网总长19394公里。全国有352个港口,其中包括热那亚、那不勒斯、威尼斯、的里雅斯特、塔兰托、里窝那、锡拉库扎等19个主要大港。全国共有机场96座。 意大利对外贸易是意经济的主要支柱。个人消费品、机械设备以及服务在国际市场占据非常重要的地位。意产品在国际上有较强竞争力,出口商品种类非常齐全。主要以机械仪器、汽车、农产品加工、钢铁、化工化学、制药、家用电器、服装、制鞋、贵重金属等工业制成品为主。意国外市场主要为欧盟国家。近年来,意大利对世界其他地区市场出口份额逐渐增加,俄罗斯、日本、中国、巴西、美国、越南、北非、中东、南非等国家和地区都是意大利在非欧盟国家中的重要贸易伙伴。