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2024年9月25日
Hososhima（细岛）是Japan（日本）的主要港口之一，每周都有货船从天津港发往Japan（日本）的Hososhima（细岛）港口。
很多客户关心天津港到日本港口海运需要多少天，对于这个问题实际上无法准确的回答，因为日本港口众多，天津港到日本每个港口的运输路径不同，或者挂港顺序不同，所以运输时间也不同。
以日本的主要港口-细岛（Hososhima）为例，天津港到细岛港口的运输时间大概在29天左右。
客户除了关心天津港到日本港口运输时间，还关心天津港到日本海运需要多少钱，同样的，天津港到日本各个港口的价格也不尽相同，而且在海运市场中，运价是不断调整更新状态。
以日本的主要港口-细岛（Hososhima）为例，目前天津港到细岛港口的运输费用是，20尺集装箱海运费为350美元左右一个，40尺的集装箱，包括40尺高柜，运价是700美元左右。
以日本的主要港口-细岛（Hososhima）为例，天津港到细岛港口的距离是约70029海里左右。
合作船司：澳航， 美国总统轮船， 亚海航运， 亚洲货柜航运， 东海运输， 博亚国际海运， 正利航业股份， 达飞轮船， 天敬海运， 中联航运， 中远海运集装箱运输， 长荣船务， 远东轮船， 联合运输， 赫伯罗特船务， 韩新海运， 运达国际船舶， 高丽海运， 汉堡南美， 利高船务， 马士基， 海陆马士基， 地中海航运， 东方海外货柜航运， 海洋网联船务， 太平船务， 宏海箱运， 中外运集装箱运输， 长锦商船， 森罗商船， 德翔海运， 万海航运， 以星综合航运等。
日本的 Hososhima 位于九州岛南部的鹿儿岛县，是一个重要的港口城市。它位于萨摩半岛的东南部，面对太平洋，是日本的重要海洋交通枢纽之一。 在经济方面，Hososhima 地区在日本经济中具有重要作用。它是一个重要的工业和制造业中心，拥有大量的制造业和物流企业。该地区的工业涵盖了机械制造、电子、化工等领域，其中最为著名的是钢铁制造业。Hososhima 地区的钢铁产业发达，生产着大量的钢铁产品，供应着日本国内和国际市场的需求。 除此之外，Hososhima 地区也是日本农业的重要地区之一。它拥有广阔的农田和丰富的农业资源，生产着大量的农产品，如稻米、蔬菜和水果等。同时，该地区还拥有丰富的渔业资源，盛产海鲜和海产品。 在日本货物进口方面，Hososhima 地区也扮演着重要角色。它是日本的重要港口之一，承担着大量原材料、消费品和设备的进口任务。这些进口货物包括能源资源、机械制造、电子设备、食品等。通过 Hososhima 地区的港口，这些进口商品得以进入日本市场，支持当地产业的发展和满足居民的生活需求。 Hososhima 地区在日本经济中扮演着重要的角色。作为日本的主要工业和物流中心之一，它为货物进出口提供了便利的通道，促进了日本与世界各地的贸易往来。同时，它对于当地经济的发展和就业创造也起到了重要的推动作用。
日本（japan）是岛屿国家。 日本（Japan）是联合国认可的发达国家之一。 日本（Japan）全称为：日本国。陆地面积约37.8万平方公里，包括北海道、本州、四国、九州四个大岛和其它6800多个小岛屿。人口约1亿2505万，世界排名第十一。通用日语。 首都东京（Tokyo）。人口约1398.8万。 外贸在日本国民经济中占重要地位，有贸易关系的国家（地区）数约200个。主要进口商品有：原油、天然气、煤炭、服装、半导体等电子零部件、医药品、金属及铁矿石原材料等；主要出口商品有：汽车、钢铁、半导体等电子零部件、塑料、科学光学仪器、一般机械、化学制品等。主要贸易对象国为中国、美国、韩国、澳大利亚等。