哈德逊湾货运，Nagoya, Japan 名古屋,日本

Nagoya, Japan 名古屋,日本，天津港到日本海运哈德逊湾货运

2025年6月6日

2025年6月6日

Nagoya（名古屋）是Japan（日本）的主要港口之一，每周都有货船从天津港发往Japan（日本）的Nagoya（名古屋）港口。

天津港到日本港口运输时间？（天津港到日本船期多久？）

很多客户关心天津港到日本港口海运需要多少天，对于这个问题实际上无法准确的回答，因为日本港口众多，天津港到日本每个港口的运输路径不同，或者挂港顺序不同，所以运输时间也不同。

以日本的主要港口-名古屋（Nagoya）为例，天津港到名古屋港口的运输时间大概在46天左右。

天津港到日本海运多少钱？

客户除了关心天津港到日本港口运输时间，还关心天津港到日本海运需要多少钱，同样的，天津港到日本各个港口的价格也不尽相同，而且在海运市场中，运价是不断调整更新状态。

以日本的主要港口-名古屋（Nagoya）为例，目前天津港到名古屋港口的运输费用是，20尺集装箱海运费为1007美元左右一个，40尺的集装箱，包括40尺高柜，运价是1800美元左右。

天津港到日本港口多少公里？（天津港到日本多少海里）

以日本的主要港口-名古屋（Nagoya）为例，天津港到名古屋港口的距离是约180046海里左右。

合作船司：澳航， 美国总统轮船， 亚海航运， 亚洲货柜航运， 东海运输， 博亚国际海运， 正利航业股份， 达飞轮船， 天敬海运， 中联航运， 中远海运集装箱运输， 长荣船务， 远东轮船， 联合运输， 赫伯罗特船务， 韩新海运， 运达国际船舶， 高丽海运， 汉堡南美， 利高船务， 马士基， 海陆马士基， 地中海航运， 东方海外货柜航运， 海洋网联船务， 太平船务， 宏海箱运， 中外运集装箱运输， 长锦商船， 森罗商船， 德翔海运， 万海航运， 以星综合航运等。

日本（japan）是岛屿国家。 日本（Japan）是联合国认可的发达国家之一。 日本（Japan）全称为：日本国。陆地面积约37.8万平方公里，包括北海道、本州、四国、九州四个大岛和其它6800多个小岛屿。人口约1亿2505万，世界排名第十一。通用日语。 首都东京（Tokyo）。人口约1398.8万。 外贸在日本国民经济中占重要地位，有贸易关系的国家（地区）数约200个。主要进口商品有：原油、天然气、煤炭、服装、半导体等电子零部件、医药品、金属及铁矿石原材料等；主要出口商品有：汽车、钢铁、半导体等电子零部件、塑料、科学光学仪器、一般机械、化学制品等。主要贸易对象国为中国、美国、韩国、澳大利亚等。

Port of Nagoya 名古屋港 名古屋港位于伊势湾，是日本最大的贸易港，处理着日本10%以上的国际贸易。日本汽车制造公司丰田将其大部分汽车从这个港口出口到世界各地。每年约有140万辆汽车出口到全球约160个国家。它还出口了超过11.4万辆自行车。 除了汽车，它还经营干散货和液体货物、集装箱货物、液化气、金属和金属产品、包装食品、原木等森林货物。它有一个自然保护的港口和人工防波堤。它与中国、阿联酋、沙特阿拉伯、澳大利亚等国有贸易关系。 它由名古屋港务局所有和管理。它有290个泊位，跨度超过33公里。它有许多仓库，占地278公顷，53公顷的有盖储存空间，74公顷的煤炭储存仓库等。 它有4个集装箱码头，占地146公顷，有12个泊位。其中两个码头位于东滨码头，即南码头和北码头。这个码头有五台龙门起重机和其他最新的港口设备。它主要与北美、西欧和澳大利亚进行贸易。 它也有散装码头，如Shionogi码头，该码头有六个码头，用于处理煤炭和钢铁货物。它可以容纳15000载重吨的船舶。该港口有30个公共泊位，用于处理常规货物。另一个名为Kinjo的码头在其五个宽敞的泊位上处理汽车。稻荷里码头处理棉花和谷物，横须贺码头处理建筑材料。Shiomi码头经营油轮，有20个专用泊位。花园码头有一个客运码头，可处理邮轮、船只和客轮。