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2025年2月7日
Blantyre（布兰太尔）是Malawi（马拉维）的主要港口之一，每周都有货船从天津港发往Malawi（马拉维）的Blantyre（布兰太尔）港口。
很多客户关心天津港到马拉维港口海运需要多少天，对于这个问题实际上无法准确的回答，因为马拉维港口众多，天津港到马拉维每个港口的运输路径不同，或者挂港顺序不同，所以运输时间也不同。
以马拉维的主要港口-布兰太尔（Blantyre）为例，天津港到布兰太尔港口的运输时间大概在31天左右。
客户除了关心天津港到马拉维港口运输时间，还关心天津港到马拉维海运需要多少钱，同样的，天津港到马拉维各个港口的价格也不尽相同，而且在海运市场中，运价是不断调整更新状态。
以马拉维的主要港口-布兰太尔（Blantyre）为例，目前天津港到布兰太尔港口的运输费用是，20尺集装箱海运费为5930美元左右一个，40尺的集装箱，包括40尺高柜，运价是6900美元左右。
以马拉维的主要港口-布兰太尔（Blantyre）为例，天津港到布兰太尔港口的距离是约690031海里左右。
合作船司：澳航， 美国总统轮船， 亚海航运， 亚洲货柜航运， 东海运输， 博亚国际海运， 正利航业股份， 达飞轮船， 天敬海运， 中联航运， 中远海运集装箱运输， 长荣船务， 远东轮船， 联合运输， 赫伯罗特船务， 韩新海运， 运达国际船舶， 高丽海运， 汉堡南美， 利高船务， 马士基， 海陆马士基， 地中海航运， 东方海外货柜航运， 海洋网联船务， 太平船务， 宏海箱运， 中外运集装箱运输， 长锦商船， 森罗商船， 德翔海运， 万海航运， 以星综合航运等。
布兰太尔港口（Blantyre）是马拉维的主要港口之一，位于该国南部的布兰太尔市。这个港口是马拉维与世界各地进行贸易的重要枢纽，主要出口农产品和矿产资源。 布兰太尔港口拥有良好的基础设施，包括港口码头、仓储设施和运输网络等，使得货物能够快速、安全地进出该港口。该港口与全球多个国家和地区都有贸易往来，为马拉维的经济发展做出了重要贡献。 除了作为贸易枢纽外，布兰太尔港口还拥有丰富的旅游资源。该地区美丽的自然风光和丰富的文化遗产吸引着众多游客前来参观和旅游。游客可以在这里体验传统的非洲文化和美食，还可以探索周边的自然景观。 总之，布兰太尔港口是马拉维重要的经济和贸易中心，为该国的发展做出了巨大贡献。它的基础设施和旅游资源都得到了良好的发展，吸引了越来越多的投资和游客前来。
马拉维（Malawi）为内陆国家，无海港。 马拉维（Malawi）被联合国认定为最不发达国家之一。 马拉维（Malawi）全称为:马拉维共和国（The Republic of Malawi）。 【面 积】 118,484平方公里。 【人 口】 1960万（2021年）。绝大多数为班图语系黑人。主要民族为契瓦族、隆韦族和尧族。官方语言为英语和奇契瓦语。约82%的居民信奉基督教新教和天主教，14%的居民信奉伊斯兰教，其余信奉原始宗教。 【首 都】 利隆圭（Lilongwe），人口约112.2万（2020年）。 【简 况】 非洲东南部内陆国家，与莫桑比克、赞比亚、坦桑尼亚为邻。 【经 济】马为农业国，全国约86%人口从事农业，经济十分落后，系联合国认定的最不发达国家，经济发展严重依赖外援。主要种植烟草、棉花、玉米等，是非洲主要烟草生产国之一，烟草出口占国家外汇收入70%。其白肋烟（Burley）质量上乘，在世界烟草界享有盛誉。 【交通运输】 为内陆国，最近的港口为莫桑比克的纳卡拉港和贝拉港。国内以陆路交通为主。 公路：总长2.49万公里，其中沥青路4073公里，与莫桑比克、坦桑尼亚、赞比亚等国的公路连接。 铁路：总长790公里，与莫桑比克铁路相接。 空运：有民用机场4个，其中2个为国际机场，国际航线通往南非、肯尼亚、坦桑尼亚、埃塞俄比亚、赞比亚、津巴布韦、阿联酋和英国。 水运：2010年南部恩桑杰国际内陆码头一期竣工，完成与赞比亚铁路连接。 【对外贸易】 主要出口烟草、茶叶、蔗糖、咖啡，进口工业及交通运输设备、石油、化肥、化工产品等。主要贸易对象是南非、英国、日本、美国、法国、德国、荷兰以及南部非洲关税同盟成员国。 【对外关系】 马是非洲联盟、不结盟运动、南部非洲发展共同体、东南部非洲共同市场等国际和地区组织的成员国，与90多个国家建立了外交关系。