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2025年2月7日
Nouakchott（努瓦克肖特）是Mauritania（毛里塔尼亚）的主要港口之一，每周都有货船从天津港发往Mauritania（毛里塔尼亚）的Nouakchott（努瓦克肖特）港口。
很多客户关心天津港到毛里塔尼亚港口海运需要多少天，对于这个问题实际上无法准确的回答，因为毛里塔尼亚港口众多，天津港到毛里塔尼亚每个港口的运输路径不同，或者挂港顺序不同，所以运输时间也不同。
以毛里塔尼亚的主要港口-努瓦克肖特（Nouakchott）为例，天津港到努瓦克肖特港口的运输时间大概在54天左右。
客户除了关心天津港到毛里塔尼亚港口运输时间，还关心天津港到毛里塔尼亚海运需要多少钱，同样的，天津港到毛里塔尼亚各个港口的价格也不尽相同，而且在海运市场中，运价是不断调整更新状态。
以毛里塔尼亚的主要港口-努瓦克肖特（Nouakchott）为例，目前天津港到努瓦克肖特港口的运输费用是，20尺集装箱海运费为3064美元左右一个，40尺的集装箱，包括40尺高柜，运价是4689美元左右。
以毛里塔尼亚的主要港口-努瓦克肖特（Nouakchott）为例，天津港到努瓦克肖特港口的距离是约468954海里左右。
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毛里塔尼亚是22个阿拉伯国家之一。 毛里塔尼亚（Mauritania）被联合国认定为最不发达国家之一。 毛里塔尼亚（Mauritania）全称为：毛里塔尼亚伊斯兰共和国（The Islamic Republic of Mauritania）。面积约103万平方公里。人口约478万。阿拉伯语为官方语言，法语为通用语言。 首都努瓦克肖特（Nouakchott），人口约120万。 毛里塔尼亚位于非洲撒哈拉沙漠西部。与西撒哈拉、阿尔及利亚、马里和塞内加尔接壤。西濒大西洋，海岸线全长667公里。 毛里塔尼亚被联合国定为世界最不发达国家之一。经济结构单一，基础薄弱,矿业和渔业是国民经济的两大支柱，油气产业是新兴产业。外援在国家发展中起着重要作用。 毛里塔尼亚交通不发达。只有一条长675公里的铁路，主要承担铁矿砂运输。公路作为主要交通方式，承担了90%的客运和80%的货运。国内公路网总长约11000公里，总体路况堪忧，其中铺面道路仅为5935公里。主要港口城市是努瓦克肖特和努瓦迪布，总吞吐量1670万吨，其中努瓦克肖特友谊港400万吨，努瓦迪布港120万吨，工矿公司矿石码头1200万吨。 毛里塔尼亚主要出口铁矿砂和渔产品，铁矿砂主要出口中国，渔产品出口西班牙、日本、尼日利亚等国。主要进口能源与矿产品、食品与农产品、机械设备和消费品等。所需生活资料及大部分生产资料靠进口，其中包括机械设备，石油产品，粮食，化工，建材，轻纺用品等。进口商品多来自欧盟，石油来自阿尔及利亚。主要贸易对象是：中国、美国、瑞士、荷兰、日本、比利时、韩国、西班牙等。
Nouakchott港口是毛里塔尼亚最大的港口之一，位于毛里塔尼亚的首都努瓦克肖特市附近。它是非洲西岸最大的港口之一，也是整个西非地区贸易和经济活动的重要枢纽。 Nouakchott港口是毛里塔尼亚的重要经济增长点，也是该国最主要的出口点和进口渠道之一。它在贸易方面扮演着至关重要的角色，为毛里塔尼亚的进口和出口提供了方便的通道。毛里塔尼亚的主要进口品包括食品、机械设备、建筑材料、医疗设备和交通设备等。而毛里塔尼亚最主要的出口品则是铜、铁、金、鱼和磷等。 Nouakchott港口的开放为毛里塔尼亚的经济发展提供了重要的支持，为该国的贸易业、旅游业、采矿业、钓鱼业以及其他相关行业的发展提供了强劲的动力。进入港口的物资大都流转国内或者输出到本区域或其他地方进行销售，进一步推动了毛里塔尼亚的经济发展。 总之，Nouakchott港口在毛里塔尼亚的经济中扮演着关键的角色。它连接了毛里塔尼亚与世界其他国家的进出口贸易，为该国持续发展提供支持，也有助于推动整个西非地区的经济发展。