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2024年9月12日
Chuuk（特鲁克）是Micronesia（密克罗尼西亚）的主要港口之一，每周都有货船从天津港发往Micronesia（密克罗尼西亚）的Chuuk（特鲁克）港口。
很多客户关心天津港到密克罗尼西亚港口海运需要多少天，对于这个问题实际上无法准确的回答，因为密克罗尼西亚港口众多，天津港到密克罗尼西亚每个港口的运输路径不同，或者挂港顺序不同，所以运输时间也不同。
以密克罗尼西亚的主要港口-特鲁克（Chuuk）为例，天津港到特鲁克港口的运输时间大概在36天左右。
客户除了关心天津港到密克罗尼西亚港口运输时间，还关心天津港到密克罗尼西亚海运需要多少钱，同样的，天津港到密克罗尼西亚各个港口的价格也不尽相同，而且在海运市场中，运价是不断调整更新状态。
以密克罗尼西亚的主要港口-特鲁克（Chuuk）为例，目前天津港到特鲁克港口的运输费用是，20尺集装箱海运费为4400美元左右一个，40尺的集装箱，包括40尺高柜，运价是7750美元左右。
以密克罗尼西亚的主要港口-特鲁克（Chuuk）为例，天津港到特鲁克港口的距离是约775036海里左右。
合作船司：澳航， 美国总统轮船， 亚海航运， 亚洲货柜航运， 东海运输， 博亚国际海运， 正利航业股份， 达飞轮船， 天敬海运， 中联航运， 中远海运集装箱运输， 长荣船务， 远东轮船， 联合运输， 赫伯罗特船务， 韩新海运， 运达国际船舶， 高丽海运， 汉堡南美， 利高船务， 马士基， 海陆马士基， 地中海航运， 东方海外货柜航运， 海洋网联船务， 太平船务， 宏海箱运， 中外运集装箱运输， 长锦商船， 森罗商船， 德翔海运， 万海航运， 以星综合航运等。
楚克（Chuuk）是密克罗尼西亚的一个港口，位于太平洋的加罗林群岛。它是密克罗尼西亚联邦的主要港口之一，也是该国的商业和工业中心。 楚克港口的地理位置使其成为密克罗尼西亚的重要交通枢纽，连接着国内和国际的运输网络。它是加罗林群岛的最大港口，拥有良好的天然深水港湾和设施，可以容纳大型货轮和游轮。 楚克的经济主要依赖于港口贸易和加工制造业。该地区的制造业以出口为主，主要出口产品包括鱼类加工、椰子油、珍珠宝石加工等。此外，楚克还是密克罗尼西亚的旅游胜地，吸引着众多国内外游客前来游览。 在密克罗尼西亚货物进口中，楚克港口具有以下重要作用： 唯一的进口渠道：几乎所有进口商品都必须通过楚克港口进入密克罗尼西亚。 中转站：由于密克罗尼西亚国内的运输网络不够完善，许多货物需要在楚克港口进行中转，然后再通过国内的公路或水路运往目的地。 货物存储：由于密克罗尼西亚的仓储设施比较简陋，许多货物需要在楚克港口进行存储，以便后续的转运或销售。 楚克港口在密克罗尼西亚货物进口中具有重要作用，是密克罗尼西亚对外开放的重要窗口和经济发展的重要支撑。
密克罗尼西亚（Micronesia）是岛屿国家。 密克罗尼西亚（Micronesia）全称为：密克罗尼西亚联邦（The Federated States of Micronesia）。陆地面积702平方公里，海洋专属经济区面积约298万平方公里。人口约10.48万。官方语言为英语。 首都帕利基尔（Palikir），位于波纳佩州（Pohnpei）。 密克罗尼西亚位于中部太平洋地区，属加罗林群岛，东西延伸2500公里。海岸线长6112公里。岛屿为火山型和珊瑚礁型，多山地。由607个大小岛屿组成，其中4个主要大岛为：波纳佩（Pohnpei）、丘克（Chuuk）、雅浦（Yap）和科斯雷（Kosrae）。 密克罗尼西亚经济落后，绝大多数人的经济生活以村落为单位。产椰子、胡椒、芋头、面包果等农产品。 密克罗尼西亚各州的港口均可停靠远洋级货轮。主要港口：波纳佩港（Pohnpei Port）、科洛尼亚（Colonia）、莱莱（Lele）、莫恩（Moen）。 密克罗尼西亚主要进口柴油、建材、汽油、汽车、机械、大米等，主要进口来源地为美国、印度尼西亚、日本、中国、韩国。