Tangier, Morocco 丹吉尔,摩洛哥

天津港到Tangier, Morocco 丹吉尔,摩洛哥海运报价单

天津港

丹吉尔

20GP

3850美元/20GP

40GP

5150美元/40GP

40HQ

5150美元/40HQ

特别声明:以上价格仅供参考,不作为订舱的依据。

Tangier, Morocco 丹吉尔,摩洛哥,天津港到摩洛哥海运哈德逊湾货运

2024年5月13日

Tangier(丹吉尔)是Morocco(摩洛哥)的主要港口之一,每周都有货船从天津港发往Morocco(摩洛哥)的Tangier(丹吉尔)港口。

天津港到摩洛哥港口运输时间?(天津港到摩洛哥船期多久?)

很多客户关心天津港到摩洛哥港口海运需要多少天,对于这个问题实际上无法准确的回答,因为摩洛哥港口众多,天津港到摩洛哥每个港口的运输路径不同,或者挂港顺序不同,所以运输时间也不同。

以摩洛哥的主要港口-丹吉尔(Tangier)为例,天津港到丹吉尔港口的运输时间大概在46天左右。

天津港到摩洛哥海运多少钱?

客户除了关心天津港到摩洛哥港口运输时间,还关心天津港到摩洛哥海运需要多少钱,同样的,天津港到摩洛哥各个港口的价格也不尽相同,而且在海运市场中,运价是不断调整更新状态。

以摩洛哥的主要港口-丹吉尔(Tangier)为例,目前天津港到丹吉尔港口的运输费用是,20尺集装箱海运费为3850美元左右一个,40尺的集装箱,包括40尺高柜,运价是5150美元左右。

哈德逊湾货运

天津港到摩洛哥港口多少公里?(天津港到摩洛哥多少海里)

以摩洛哥的主要港口-丹吉尔(Tangier)为例,天津港到丹吉尔港口的距离是约515046海里左右。

合作船司:澳航, 美国总统轮船, 亚海航运, 亚洲货柜航运, 东海运输, 博亚国际海运, 正利航业股份, 达飞轮船, 天敬海运, 中联航运, 中远海运集装箱运输, 长荣船务, 远东轮船, 联合运输, 赫伯罗特船务, 韩新海运, 运达国际船舶, 高丽海运, 汉堡南美, 利高船务, 马士基, 海陆马士基, 地中海航运, 东方海外货柜航运, 海洋网联船务, 太平船务, 宏海箱运, 中外运集装箱运输, 长锦商船, 森罗商船, 德翔海运, 万海航运, 以星综合航运等。

Tangier 丹吉尔是摩洛哥西北部的一座城市。它位于直布罗陀海峡西部入口处的摩洛哥海岸,在那里,地中海在斯帕特尔角与大西洋交汇。 丹吉尔建在一座白垩质石灰岩山丘的斜坡上。老城(麦地那)被15世纪的城墙包围,主要是一座卡斯巴、苏丹宫殿(现为摩洛哥艺术博物馆)和大清真寺。自1956年与摩洛哥合并以来,欧洲地区的人口大幅下降,一直延伸到南部和西部。自1962年以来,丹吉尔一直是摩洛哥王室官邸的避暑胜地。作为一个重要的港口和贸易中心,该市拥有与Fès、Meknes、拉巴特和卡萨布兰卡的良好公路和铁路连接,以及国际机场和前往欧洲的定期航运服务。建筑业、渔业、纺织业和地毯制造业补充了这座城市充满活力的旅游业。 丹吉尔地中海港 丹吉尔地中海港是一个于2007年开放的深水港,位于直布罗陀海峡的斜坡上,距离摩洛哥北部乌埃德-鲁梅尔的丹吉尔市约40公里。它距离西班牙城市休达也很近,准确地说,只有20公里。其战略位置位于摩洛哥海岸最靠近伊比利亚半岛的位置,是欧洲、美洲和非洲海上贸易路线的关键位置。 关于丹吉尔地中海港口 该港口是摩洛哥希望在海峡南岸建设一个巨大的工业港口以及一个参与全球贸易的物流网络的结果,以便成为一个真正的参考点。 它于2007年7月开始运营,世界领先的航运公司在这里运营。客运路线于2010年开始运营。 截至目前,该项目仍在建设中,这一重大项目的目的是缓解丹吉尔港的货运负荷,并扩大其设施。 如此规模的港口需要最好的服务,因此,它拥有餐厅区、商店和精品店、免费无线网络连接、休息区和儿童区。

摩洛哥是22个阿拉伯国家之一。 摩洛哥(Morocco)全称为:摩洛哥王国(The Kingdom of Morocco)。面积约45.9万平方公里(不包括西撒哈拉26.6万平方公里)。人口约3621万人。阿拉伯语为国语,通用法语。 首都拉巴特(Rabat)。 摩洛哥位于非洲西北端。东、东南接阿尔及利亚,南部为西撒哈拉,西濒大西洋,北隔直布罗陀海峡与西班牙相望,扼地中海入大西洋的门户。海岸线1700多公里。 摩洛哥经济总量在非洲排名第五,北非排名第三。磷酸盐出口、旅游业、侨汇是摩经济主要支柱。农业有一定基础,但粮食不能自给。渔业资源丰富,产量居非洲首位。工业发展势头良好,特别是汽车产业发展迅速且初具规模。 摩洛哥陆路交通较发达。在国内运输业中占主导地位。摩洛哥在铁路基础设施建设方面位居非洲前列,投入运营线路1907公里,其中复线483公里,电气化铁路1014公里。另有765公里磷酸盐运输线。 摩洛哥现拥有海运港口十几个,主要有卡萨布兰卡、朱尔夫莱斯费尔、丹吉尔、穆罕默迪耶、萨非、阿加迪尔等。丹吉尔地中海港、朱尔夫莱斯费尔港和卡萨布兰卡港三大港口占总运量的83%。 摩洛哥同90多个国家和地区有贸易往来,主要贸易伙伴为欧洲国家。西班牙和法国是摩最重要的贸易伙伴国。主要出口机电产品、运输设备、非针织服装、肥料、无机化学品、建筑材料等。主要进口矿物燃料、机电产品、机械设备、运输设备、粮食等。

Tangier港口位于摩洛哥北部海岸,是地中海和黑海之间的重要交通枢纽。港口的地理位置得天独厚,位于摩洛哥、西班牙、法国和土耳其的交界处,连接了欧洲和非洲的主要经济和商业中心。 Tangier港口的经济重要性也不容忽视。作为摩洛哥最大的港口, Tangier港口每年吞吐量超过1000万吨,为全球繁忙港口之一。这不仅为摩洛哥本地经济提供了重要支撑,也为周边国家提供了重要的物流和贸易枢纽。此外, Tangier港口还是摩洛哥与其他国家开展贸易的重要桥梁,为摩洛哥的经济发展注入了强大的动力。 Tangier港口的地理位置十分优越。它位于摩洛哥、西班牙、法国和土耳其的交界处,连接了欧洲和非洲的主要经济和商业中心。这个地理位置的重要性不言而喻,不仅为摩洛哥本地经济提供了重要支撑,也为周边国家提供了重要的物流和贸易枢纽。 Tangier港口的经济重要性也不容忽视。作为摩洛哥最大的港口, Tangier港口每年吞吐量超过1000万吨,为全球繁忙港口之一。这不仅为摩洛哥本地经济提供了重要支撑,也为周边国家提供了重要的物流和贸易枢纽。此外, Tangier港口还是摩洛哥与其他国家开展贸易的重要桥梁,为摩洛哥的经济发展注入了强大的动力。 Tangier港口还是一个重要的物流和供应链管理中心。随着全球化的不断推进,物流和供应链管理的重要性日益凸显。 Tangier港口作为一个大型港口,为全球各地的企业提供了良好的物流和供应链管理服务,成为摩洛哥与其他国家开展贸易的重要渠道之一。 Tangier港口的地理位置、经济重要性以及物流和供应链管理服务等方面的优势,使其成为摩洛哥和周边国家的重要经济和商业中心,为全球贸易和经济发展作出了重要贡献。