Colon Free Zone, Panama 科隆自由经济区,巴拿马
2023年7月27日
Colon Free Zone（科隆自由经济区）是Panama（巴拿马）的主要港口之一，每周都有货船从天津港发往Panama（巴拿马）的Colon Free Zone（科隆自由经济区）港口。
天津港到巴拿马港口运输时间？（天津港到巴拿马船期多久？）
很多客户关心天津港到巴拿马港口海运需要多少天，对于这个问题实际上无法准确的回答，因为巴拿马港口众多，天津港到巴拿马每个港口的运输路径不同，或者挂港顺序不同，所以运输时间也不同。
以巴拿马的主要港口-科隆自由经济区（Colon Free Zone）为例，天津港到科隆自由经济区港口的运输时间大概在天左右。
天津港到巴拿马海运多少钱？
客户除了关心天津港到巴拿马港口运输时间，还关心天津港到巴拿马海运需要多少钱，同样的，天津港到巴拿马各个港口的价格也不尽相同，而且在海运市场中，运价是不断调整更新状态。
以巴拿马的主要港口-科隆自由经济区（Colon Free Zone）为例，目前天津港到科隆自由经济区港口的运输费用是，20尺集装箱海运费为2100美元左右一个，40尺的集装箱，包括40尺高柜，运价是2500美元左右。
天津港到巴拿马港口多少公里？（天津港到巴拿马多少海里）
以巴拿马的主要港口-科隆自由经济区（Colon Free Zone）为例，天津港到科隆自由经济区港口的距离是约2500海里左右。
合作船司：澳航， 美国总统轮船， 亚海航运， 亚洲货柜航运， 东海运输， 博亚国际海运， 正利航业股份， 达飞轮船， 天敬海运， 中联航运， 中远海运集装箱运输， 长荣船务， 远东轮船， 联合运输， 赫伯罗特船务， 韩新海运， 运达国际船舶， 高丽海运， 汉堡南美， 利高船务， 马士基， 海陆马士基， 地中海航运， 东方海外货柜航运， 海洋网联船务， 太平船务， 宏海箱运， 中外运集装箱运输， 长锦商船， 森罗商船， 德翔海运， 万海航运， 以星综合航运等。
巴拿马的 Colon Free Zone（科隆自由区）位于该国中部，是巴拿马运河的一部分，连接大西洋和太平洋。该自由区成立于 1952 年，是全球最古老的自由区之一。 就地理位置而言，Colon Free Zone 处于两个海洋的交汇处，拥有良好的天然港口和深水泊位。该自由区还拥有广阔的腹地，包括美国、加拿大、欧洲和亚洲等地区，这使得 Colon Free Zone 成为连接大西洋和太平洋地区的重要物流中心之一。 在经济方面，Colon Free Zone 对巴拿马的经济和社会发展具有重要的推动作用。该自由区是巴拿马的主要进出口自由区之一，为该国的货物贸易和物流提供了重要的支持。此外，Colon Free Zone 还是一个重要的工业和制造业基地，吸引了大量的投资，推动了当地工业和制造业的发展。 Colon Free Zone 在巴拿马货物进口中扮演着重要的角色，是巴拿马经济和社会发展的重要支撑。它不仅是一个重要的商业自由区，还是一个重要的工业和制造业基地。随着全球化和物流业的不断发展，Colon Free Zone 的地位和影响力也在不断扩大。
巴拿马（Panama）全称为：巴拿马共和国（The Republic of Panama）。面积约7.55万平方公里。人口约438万。西班牙语为官方语言。 首都巴拿马城（Panama City），人口约88万。 巴拿马位于中美洲地峡。东连哥伦比亚，南濒太平洋，西接哥斯达黎加，北临加勒比海。巴拿马运河从北至南连通大西洋和太平洋。海岸线全长2988公里。 运河航运、金融服务、科隆自贸区和旅游业是巴拿马经济的主要支柱。 巴拿马商品贸易历年均有巨额逆差。主要出口产品为铜矿、香蕉、蔗糖、鱼粉等，主要出口对象为中国、日本、韩国、西班牙、印度等。主要进口石油产品、汽车、机电产品、药品等，进口主要来自美国、科隆自贸区、中国等。 巴拿马是联合国、世贸组织、国际货币基金组织、世界银行、世界卫生组织、“七十七国集团”、不结盟运动、拉美和加勒比国家共同体、美洲国家组织、中美洲一体化体系、民主发展联盟等重要国际和地区组织的成员。