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2023年12月8日
Cagayan（卡加岩）是Philippines（菲律宾）的主要港口之一，每周都有货船从天津港发往Philippines（菲律宾）的Cagayan（卡加岩）港口。
很多客户关心天津港到菲律宾港口海运需要多少天，对于这个问题实际上无法准确的回答，因为菲律宾港口众多，天津港到菲律宾每个港口的运输路径不同，或者挂港顺序不同，所以运输时间也不同。
以菲律宾的主要港口-卡加岩（Cagayan）为例，天津港到卡加岩港口的运输时间大概在14天左右。
客户除了关心天津港到菲律宾港口运输时间，还关心天津港到菲律宾海运需要多少钱，同样的，天津港到菲律宾各个港口的价格也不尽相同，而且在海运市场中，运价是不断调整更新状态。
以菲律宾的主要港口-卡加岩（Cagayan）为例，目前天津港到卡加岩港口的运输费用是，20尺集装箱海运费为250美元左右一个，40尺的集装箱，包括40尺高柜，运价是350美元左右。
以菲律宾的主要港口-卡加岩（Cagayan）为例，天津港到卡加岩港口的距离是约35014海里左右。
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卡加延港位于马卡巴兰，以附近流淌的卡加延德奥罗河命名。它被归类为中型人工港口，锚地深度为18米。虽然它是菲律宾较小的港口之一，但它拥有现代设备，包括4台龙门起重机。 该港口第一季度货运吨位排名第三，仅次于马尼拉港和MICT。2016年4月至7月季度，该港口报告的数字为134万吨，比前一年增长9.7%。该端口由PPA运行和运营。 该港口还与周边城市提供渡轮服务，通过卡加延港的乘客涌入是主要收入来源。主要港口枢纽包括由General Milling和Del Monte Philippines运营的私人设施。 卡加延港包括塔戈兰的棉兰老国际集装箱港，并将该港口与全球顶级港口连接起来。棉兰老岛设施价值8500万美元，主要由PHIVIDEC工业区使用。
菲律宾是东盟十个成员国之一。 菲律宾（Philippines）是岛屿国家。 菲律宾（Philippines）全称为：菲律宾共和国（Republic of the Philippines）。面积约29.97万平方公里。人口约1.1亿。国语是以他加禄语为基础的菲律宾语，英语为官方语言。 首都大马尼拉市（Metro Manila），人口约1846万。 菲律宾位于亚洲东南部。北隔巴士海峡与中国台湾省遥遥相对，南和西南隔苏拉威西海、巴拉巴克海峡与印度尼西亚、马来西亚相望，西濒南海，东临太平洋。共有大小岛屿7000多个，其中吕宋岛、棉兰老岛、萨马岛等11个主要岛屿占全国总面积的96%。海岸线长约18533公里。 菲律宾为出口导向型经济，对外部市场依赖较大。第三产业在国民经济中地位突出，农业和制造业也占相当比重。 菲律宾全国共有大小港口数百个，商船千余艘。主要港口为马尼拉、宿务、怡朗、三宝颜等。 菲律宾与150个国家有贸易关系。 根据菲律宾海关及菲律宾海事部门要求，进口至菲律宾的货物： 需提供货物的完整描述（不能是“FAK，General Cargo”等笼统品名）； 需提供每种货物对应的6位HS CODE； 需提供KG(Kilogram)和CMB(Cubic Meter)为计量单位的货物重量和体积； 需提供收发货人、通知方公司完整的公司名称和地址信息。
Cagayan是菲律宾北部的一个省份，位于北纬18度，东经123度。它行政上属于卡加延省，是该省的一部分。Cagayan由圣贝尼尔德、巴丹、迪纳尔和杜马兰等4个主要岛屿及一些小岛组成。陆地面积177.17万平方公里，人口508.1万人。 Cagayan省的经济主要以农业和渔业为主。农业主要生产水稻、玉米、椰子、烟草、辣椒等农作物，而渔业则主要生产虾、鱼、章鱼等海产品。此外，该省还有一些制造业和手工业，如家具制造、纺织、服装等。 在菲律宾货物进口中，Cagayan省具有重要作用。它是菲律宾北部的重要港口，也是货物进口的重要枢纽。许多进口商品通过Cagayan省的港口进入菲律宾，然后通过国内的运输网络扩散到各个地区。因此，Cagayan省的经济发展对于整个菲律宾的经济增长和发展也有着重要的影响。