Cagayan, Philippines 卡加岩,菲律宾

天津港到Cagayan, Philippines 卡加岩,菲律宾海运报价单

天津港

卡加岩

20GP

285美元/20GP

40GP

335美元/40GP

40HQ

335美元/40HQ

特别声明:以上价格仅供参考,不作为订舱的依据。

Cagayan, Philippines 卡加岩,菲律宾,天津港到菲律宾海运哈德逊湾货运

2024年4月24日

Cagayan(卡加岩)是Philippines(菲律宾)的主要港口之一,每周都有货船从天津港发往Philippines(菲律宾)的Cagayan(卡加岩)港口。

天津港到菲律宾港口运输时间?(天津港到菲律宾船期多久?)

很多客户关心天津港到菲律宾港口海运需要多少天,对于这个问题实际上无法准确的回答,因为菲律宾港口众多,天津港到菲律宾每个港口的运输路径不同,或者挂港顺序不同,所以运输时间也不同。

以菲律宾的主要港口-卡加岩(Cagayan)为例,天津港到卡加岩港口的运输时间大概在14天左右。

天津港到菲律宾海运多少钱?

客户除了关心天津港到菲律宾港口运输时间,还关心天津港到菲律宾海运需要多少钱,同样的,天津港到菲律宾各个港口的价格也不尽相同,而且在海运市场中,运价是不断调整更新状态。

以菲律宾的主要港口-卡加岩(Cagayan)为例,目前天津港到卡加岩港口的运输费用是,20尺集装箱海运费为285美元左右一个,40尺的集装箱,包括40尺高柜,运价是335美元左右。

哈德逊湾货运

天津港到菲律宾港口多少公里?(天津港到菲律宾多少海里)

以菲律宾的主要港口-卡加岩(Cagayan)为例,天津港到卡加岩港口的距离是约33514海里左右。

合作船司:澳航, 美国总统轮船, 亚海航运, 亚洲货柜航运, 东海运输, 博亚国际海运, 正利航业股份, 达飞轮船, 天敬海运, 中联航运, 中远海运集装箱运输, 长荣船务, 远东轮船, 联合运输, 赫伯罗特船务, 韩新海运, 运达国际船舶, 高丽海运, 汉堡南美, 利高船务, 马士基, 海陆马士基, 地中海航运, 东方海外货柜航运, 海洋网联船务, 太平船务, 宏海箱运, 中外运集装箱运输, 长锦商船, 森罗商船, 德翔海运, 万海航运, 以星综合航运等。

卡加延港位于马卡巴兰,以附近流淌的卡加延德奥罗河命名。它被归类为中型人工港口,锚地深度为18米。虽然它是菲律宾较小的港口之一,但它拥有现代设备,包括4台龙门起重机。 该港口第一季度货运吨位排名第三,仅次于马尼拉港和MICT。2016年4月至7月季度,该港口报告的数字为134万吨,比前一年增长9.7%。该端口由PPA运行和运营。 该港口还与周边城市提供渡轮服务,通过卡加延港的乘客涌入是主要收入来源。主要港口枢纽包括由General Milling和Del Monte Philippines运营的私人设施。 卡加延港包括塔戈兰的棉兰老国际集装箱港,并将该港口与全球顶级港口连接起来。棉兰老岛设施价值8500万美元,主要由PHIVIDEC工业区使用。

菲律宾是东盟十个成员国之一。 菲律宾(Philippines)是岛屿国家。 菲律宾(Philippines)全称为:菲律宾共和国(Republic of the Philippines)。面积约29.97万平方公里。人口约1.1亿。国语是以他加禄语为基础的菲律宾语,英语为官方语言。 首都大马尼拉市(Metro Manila),人口约1846万。 菲律宾位于亚洲东南部。北隔巴士海峡与中国台湾省遥遥相对,南和西南隔苏拉威西海、巴拉巴克海峡与印度尼西亚、马来西亚相望,西濒南海,东临太平洋。共有大小岛屿7000多个,其中吕宋岛、棉兰老岛、萨马岛等11个主要岛屿占全国总面积的96%。海岸线长约18533公里。 菲律宾为出口导向型经济,对外部市场依赖较大。第三产业在国民经济中地位突出,农业和制造业也占相当比重。 菲律宾全国共有大小港口数百个,商船千余艘。主要港口为马尼拉、宿务、怡朗、三宝颜等。 菲律宾与150个国家有贸易关系。 根据菲律宾海关及菲律宾海事部门要求,进口至菲律宾的货物: 需提供货物的完整描述(不能是“FAK,General Cargo”等笼统品名); 需提供每种货物对应的6位HS CODE; 需提供KG(Kilogram)和CMB(Cubic Meter)为计量单位的货物重量和体积; 需提供收发货人、通知方公司完整的公司名称和地址信息。

Cagayan是菲律宾北部的一个省份,位于北纬18度,东经123度。它行政上属于卡加延省,是该省的一部分。Cagayan由圣贝尼尔德、巴丹、迪纳尔和杜马兰等4个主要岛屿及一些小岛组成。陆地面积177.17万平方公里,人口508.1万人。 Cagayan省的经济主要以农业和渔业为主。农业主要生产水稻、玉米、椰子、烟草、辣椒等农作物,而渔业则主要生产虾、鱼、章鱼等海产品。此外,该省还有一些制造业和手工业,如家具制造、纺织、服装等。 在菲律宾货物进口中,Cagayan省具有重要作用。它是菲律宾北部的重要港口,也是货物进口的重要枢纽。许多进口商品通过Cagayan省的港口进入菲律宾,然后通过国内的运输网络扩散到各个地区。因此,Cagayan省的经济发展对于整个菲律宾的经济增长和发展也有着重要的影响。