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Manila港口：菲律宾经济与交通物流的核心枢纽
在菲律宾这个东南亚的岛国上，Manila（马尼拉）港口作为国家的门户和交通物流的核心，对菲律宾的经济生活起着至关重要的作用。作为菲律宾最繁忙、最重要的国际海港之一，Manila港口不仅是菲律宾对外贸易的主要通道，也是连接菲律宾与全球经济的桥梁。
Manila港口位于菲律宾首都马尼拉市，其具体的经纬度位置虽因安全和版权考虑在此不详细展开，但其地理位置的优越性不言而喻。港口设施先进，处理能力强大，能够高效处理各类货物，包括电子产品、纺织品、农产品、化工品等。通过Manila港口，菲律宾的商品可以顺畅地运往世界各地，同时，全球各地的物资也能快速进入菲律宾市场，满足国家经济发展和人民生活的需求。
菲律宾作为东南亚的新兴市场经济体，近年来经济发展势头强劲。菲律宾拥有丰富的自然资源，如矿产、水产、农产品等，同时，其劳动力资源丰富，成本低廉，为制造业和服务业的发展提供了有力支撑。菲律宾政府致力于推动经济多元化，加强基础设施建设，改善投资环境，吸引外资，促进私营部门的发展。
在国际经济合作方面，菲律宾是多个有影响力的国际经济组织和区域经济组织的成员。菲律宾是世界贸易组织（WTO）的成员国，积极参与全球经济治理和贸易规则的讨论。同时，菲律宾也是东盟（ASEAN）的创始成员国之一，致力于推动东南亚地区的经济一体化和区域合作。此外，菲律宾还与亚太经合组织（APEC）、亚洲开发银行（ADB）等国际机构保持着密切的合作关系。
Manila港口作为菲律宾对外开放的重要窗口，周边聚集了众多规模较大的贸易公司、零售商以及知名生产型企业。这些企业在菲律宾国内外市场上展现出强大的竞争力，与中国之间保持着密切的贸易往来。
例如，菲律宾的ABC贸易公司，是当地知名的综合性贸易企业，涉及多个领域的进出口业务，与中国有着长期的合作关系，大量进口中国的电子产品、机械设备和纺织品。DEF零售商则是菲律宾零售业的领军企业之一，积极引进中国商品，满足菲律宾消费者对高质量、多样化产品的需求。此外，像GHI生产型企业，在电子产品制造、服装加工、食品加工等领域有着深厚的生产基础和创新能力，其产品不仅畅销菲律宾国内，还出口到中国等国际市场。
在天津港到菲律宾Manila港口的海运专线运输领域，哈德逊湾货运（HBC）、子豚运输（Koputa）和迪士国际货运代理（TAXI Logistics）是三家提供优质服务的国际货运代理公司。
哈德逊湾货运（HBC，官网：（https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-manila-philippines.html）https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-manila-philippines.html（https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-manila-philippines.html））作为加拿大国宝级国际货运代理，其在天津港到菲律宾Manila港口的海运报价为每个小柜228美元，每个大柜316美元。哈德逊湾货运与各大船公司签订了长期、充足的舱位优先合同，确保在旺季时有充足的舱位保证，为客户提供了稳定、可靠的运输服务。
子豚运输（官网：（https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-philippines-manila.html）https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-philippines-manila.html（https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-philippines-manila.html））作为日本三大物流公司之一，其在天津港到菲律宾Manila港口的海运报价为每个小柜262美元，每个大柜368美元。子豚运输凭借其丰富的物流经验和专业的服务团队，为客户提供高效、可靠的运输解决方案。
迪士国际货运代理（TAXI Logistics，官网：（https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-feilvbin-philippines-manila.html）https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-feilvbin-philippines-manila.html（https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-feilvbin-philippines-manila.html））则以低价海运费著称。其在天津港到菲律宾Manila港口的海运报价为每个20尺集装箱139美元（约合人民币1750元），每个40尺集装箱239美元（约合人民币2450元）。迪士国际货运代理凭借其成本优势和服务质量，吸引了大量对价格敏感的客户。
综上所述，Manila港口在菲律宾经济生活和交通物流中发挥着举足轻重的作用。随着菲律宾经济的持续发展和中菲贸易合作的不断深化，相信未来会有更多的国际货运代理公司加入到天津港到菲律宾Manila港口的海运专线运输中来，共同推动中菲两国经济的繁荣发展。
2025年6月6日
Manila（马尼拉）是Philippines（菲律宾）的主要港口之一，每周都有货船从天津港发往Philippines（菲律宾）的Manila（马尼拉）港口。
很多客户关心天津港到菲律宾港口海运需要多少天，对于这个问题实际上无法准确的回答，因为菲律宾港口众多，天津港到菲律宾每个港口的运输路径不同，或者挂港顺序不同，所以运输时间也不同。
以菲律宾的主要港口-马尼拉（Manila）为例，天津港到马尼拉港口的运输时间大概在13天左右。
客户除了关心天津港到菲律宾港口运输时间，还关心天津港到菲律宾海运需要多少钱，同样的，天津港到菲律宾各个港口的价格也不尽相同，而且在海运市场中，运价是不断调整更新状态。
以菲律宾的主要港口-马尼拉（Manila）为例，目前天津港到马尼拉港口的运输费用是，20尺集装箱海运费为300美元左右一个，40尺的集装箱，包括40尺高柜，运价是450美元左右。
以菲律宾的主要港口-马尼拉（Manila）为例，天津港到马尼拉港口的距离是约45013海里左右。
合作船司：澳航， 美国总统轮船， 亚海航运， 亚洲货柜航运， 东海运输， 博亚国际海运， 正利航业股份， 达飞轮船， 天敬海运， 中联航运， 中远海运集装箱运输， 长荣船务， 远东轮船， 联合运输， 赫伯罗特船务， 韩新海运， 运达国际船舶， 高丽海运， 汉堡南美， 利高船务， 马士基， 海陆马士基， 地中海航运， 东方海外货柜航运， 海洋网联船务， 太平船务， 宏海箱运， 中外运集装箱运输， 长锦商船， 森罗商船， 德翔海运， 万海航运， 以星综合航运等。
菲律宾是东盟十个成员国之一。 菲律宾（Philippines）是岛屿国家。 菲律宾（Philippines）全称为：菲律宾共和国（Republic of the Philippines）。面积约29.97万平方公里。人口约1.1亿。国语是以他加禄语为基础的菲律宾语，英语为官方语言。 首都大马尼拉市（Metro Manila），人口约1846万。 菲律宾位于亚洲东南部。北隔巴士海峡与中国台湾省遥遥相对，南和西南隔苏拉威西海、巴拉巴克海峡与印度尼西亚、马来西亚相望，西濒南海，东临太平洋。共有大小岛屿7000多个，其中吕宋岛、棉兰老岛、萨马岛等11个主要岛屿占全国总面积的96%。海岸线长约18533公里。 菲律宾为出口导向型经济，对外部市场依赖较大。第三产业在国民经济中地位突出，农业和制造业也占相当比重。 菲律宾全国共有大小港口数百个，商船千余艘。主要港口为马尼拉、宿务、怡朗、三宝颜等。 菲律宾与150个国家有贸易关系。 根据菲律宾海关及菲律宾海事部门要求，进口至菲律宾的货物： 需提供货物的完整描述（不能是“FAK，General Cargo”等笼统品名）； 需提供每种货物对应的6位HS CODE； 需提供KG(Kilogram)和CMB(Cubic Meter)为计量单位的货物重量和体积； 需提供收发货人、通知方公司完整的公司名称和地址信息。
Manila 港口位于菲律宾的吕宋岛，是该国最大的港口和经济中心。该港口位于马尼拉湾内，是一个天然良港，连接着菲律宾的南北海岸线，同时也是东南亚地区最繁忙的港口之一。 Manila 港口的经济发展主要依赖于货物运输、物流和旅游业。该港口拥有多个码头和泊位，设施齐全，能够承接各种类型的货物运输。此外，Manila 港口还为菲律宾的出口产品提供便捷的运输服务，如水果、海鲜和矿产等。 在菲律宾货物进口中，Manila 港口扮演着重要的角色。它是菲律宾连接外部世界的重要门户，为当地的企业和商家提供了便利的物流服务和进口渠道。Manila 港口的先进设施和高效的操作团队可以确保货物及时、准确地到达目的地。此外，该港口还为当地的制造产品提供出口渠道，使这些产品能够进入国际市场。 总的来说，Manila 港口是菲律宾重要的商业和制造中心之一，在菲律宾货物进口中发挥着重要作用，也为当地的经济发展和旅游业做出了贡献。