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2024年12月4日
Colombo（科伦坡）是Sri Lanka（斯里兰卡）的主要港口之一，每周都有货船从天津港发往Sri Lanka（斯里兰卡）的Colombo（科伦坡）港口。
很多客户关心天津港到斯里兰卡港口海运需要多少天，对于这个问题实际上无法准确的回答，因为斯里兰卡港口众多，天津港到斯里兰卡每个港口的运输路径不同，或者挂港顺序不同，所以运输时间也不同。
以斯里兰卡的主要港口-科伦坡（Colombo）为例，天津港到科伦坡港口的运输时间大概在25天左右。
客户除了关心天津港到斯里兰卡港口运输时间，还关心天津港到斯里兰卡海运需要多少钱，同样的，天津港到斯里兰卡各个港口的价格也不尽相同，而且在海运市场中，运价是不断调整更新状态。
以斯里兰卡的主要港口-科伦坡（Colombo）为例，目前天津港到科伦坡港口的运输费用是，20尺集装箱海运费为1450美元左右一个，40尺的集装箱，包括40尺高柜，运价是1800美元左右。
以斯里兰卡的主要港口-科伦坡（Colombo）为例，天津港到科伦坡港口的距离是约180025海里左右。
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Port of Colombo 科伦坡港是斯里兰卡和印度洋最大和最繁忙的港口。它位于科伦坡，地处凯拉尼河的西南岸，由于其在印度洋的战略位置，它是亚洲的一个重要码头。 Colombo Port 科伦坡港是南亚地区快速发展的海上枢纽。来自欧洲、东亚和南亚、波斯湾和东非的货物通过科伦坡港便捷高效地连接。 科伦坡港主要是一个集装箱港口。2015年，它处理了约510万TEU的集装箱货物。 原来的港口面积为184公顷。2008年，南海港区（285公顷）被开发，以容纳深水泊位和最新一代干线船舶。海港由一条双向航道提供服务，初始深度为20m，宽度为570m。 除了原有港口区的集装箱码头外，斯里兰卡港务局计划在南港开发三个码头（每个码头的容量为240万标准箱），其中第一个码头由中国招商局控股的合资公司和斯里兰卡港务局的合资公司 Colombo International Container Terminals Limited（CICT）以建造、运营、移交（BOT）方式建造和运营。
斯里兰卡（Sri Lanka）是岛屿国家，被称为“上帝的眼泪”和“印度洋上的珍珠”。 斯里兰卡（Sri Lanka）全称为斯里兰卡民主社会主义共和国（The Democratic Socialist Republic of Sri Lanka）。面积约65610平方公里。人口约2167万。僧伽罗语、泰米尔语同为官方语言和全国语言，上层社会通用英语。 首都科伦坡（Colombo），人口75.3万。 斯里兰卡南亚次大陆以南印度洋上的岛国，西北隔保克海峡与印度相望。 斯里兰卡以种植园经济为主，主要作物有茶叶、橡胶、椰子和稻米。工业基础薄弱，以农产品和服装加工业为主。在南亚国家中率先实行经济自由化政策。 斯里兰卡工业主要有纺织、服装、皮革、食品、饮料、烟草、造纸、木材、化工、石油加工、橡胶、塑料和金属加工及机器装配等工业，大多集中于科伦坡地区。2019年工业产值占GDP的26.4%。 主要港口有科伦坡、汉班托塔、高尔和亭可马里。 斯里兰卡实行自由外贸政策，除国家控制石油外，其他商品均可自由进口。主要出口商品为纺织品、服装、茶叶、橡胶及其制品、珠宝产品。主要进口对象是印度、中国、美国、加拿大、阿联酋、新加坡、日本、澳大利亚等。 斯里兰卡已同140多个国家建立了外交关系。