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2026年7月2日
Lome（洛美）是Togo（多哥）的主要港口之一，每周都有货船从天津港发往Togo（多哥）的Lome（洛美）港口。
很多客户关心天津港到多哥港口海运需要多少天，对于这个问题实际上无法准确的回答，因为多哥港口众多，天津港到多哥每个港口的运输路径不同，或者挂港顺序不同，所以运输时间也不同。
以多哥的主要港口-洛美（Lome）为例，天津港到洛美港口的运输时间大概在30天左右。
客户除了关心天津港到多哥港口运输时间，还关心天津港到多哥海运需要多少钱，同样的，天津港到多哥各个港口的价格也不尽相同，而且在海运市场中，运价是不断调整更新状态。
以多哥的主要港口-洛美（Lome）为例，目前天津港到洛美港口的运输费用是，20尺集装箱海运费为3935美元左右一个，40尺的集装箱，包括40尺高柜，运价是6085美元左右。
以多哥的主要港口-洛美（Lome）为例，天津港到洛美港口的距离是约608530海里左右。
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多哥（Togo）被联合国认定为最不发达国家之一。 多哥（Togo）全称为多哥（Togo）全称为：多哥共和国（The Republic of Togo）。面积约56785平方公里。人口约850万。官方语言为法语。民族语言以埃维语和卡布列语较通用。 首都洛美（Lome），人口约213.3万。 多哥位于非洲西部，南濒几内亚湾，东邻贝宁，西界加纳，北与布基纳法索接壤。海岸线长56公里。 多哥分为滨海区（Region maritime）、高原区（Region des plateaux）、中部区（Region centrale）、卡拉区（Region de Kara）和草原区（Region des savanes）五大经济区。 多哥是联合国公布的世界最不发达国家之一。农业、磷酸盐和转口贸易是三大支柱产业。 多哥交通以公路为主，公路和港口运输是国民经济支柱产业之一。运输和贸易额占国民收入的35%左右，其交通运输网在此地区占有重要地位。 铁路：总长575公里，主要线路为洛美至布里塔276公里，洛美至帕利梅161公里。由于设施陈旧，铁路运输能力较差，仅395公里铁路能投入营运。 公路：总长12040公里，国家级公路2926公里，其中沥青路1650公里，其余为土路。有4条公路干线，连接布基纳法索、加纳和贝宁等国，国际货运量33万吨。 水运：主要港口洛美港水深14-16米，系西非重要港口之一，能同时停泊4艘2.5万吨级的货轮。 多哥实行自由贸易政策，鼓励进出口贸易。主要出口商品是化工产品、石油制品、棉花和磷酸盐，主要进口日用消费品、中间产品等。主要出口对象国为布基纳法索、马里、贝宁和尼日尔；主要进口国为中国、法国、印度和加纳。 多哥是非盟、西非国家经济共同体、西非货币联盟等组织成员国。同70多个国家建立了外交关系。