Solwezi, Zambia 索卢韦齐,赞比亚,天津港到赞比亚海运哈德逊湾货运
2024年9月25日
Solwezi(索卢韦齐)是Zambia(赞比亚)的主要港口之一,每周都有货船从天津港发往Zambia(赞比亚)的Solwezi(索卢韦齐)港口。
天津港到赞比亚港口运输时间?(天津港到赞比亚船期多久?)
很多客户关心天津港到赞比亚港口海运需要多少天,对于这个问题实际上无法准确的回答,因为赞比亚港口众多,天津港到赞比亚每个港口的运输路径不同,或者挂港顺序不同,所以运输时间也不同。
以赞比亚的主要港口-索卢韦齐(Solwezi)为例,天津港到索卢韦齐港口的运输时间大概在31天左右。
天津港到赞比亚海运多少钱?
客户除了关心天津港到赞比亚港口运输时间,还关心天津港到赞比亚海运需要多少钱,同样的,天津港到赞比亚各个港口的价格也不尽相同,而且在海运市场中,运价是不断调整更新状态。
以赞比亚的主要港口-索卢韦齐(Solwezi)为例,目前天津港到索卢韦齐港口的运输费用是,20尺集装箱海运费为4550美元左右一个,40尺的集装箱,包括40尺高柜,运价是5500美元左右。
天津港到赞比亚港口多少公里?(天津港到赞比亚多少海里)
以赞比亚的主要港口-索卢韦齐(Solwezi)为例,天津港到索卢韦齐港口的距离是约550031海里左右。
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Solwezi 港是赞比亚西北省的一个无水港。它位于Chingola-Solwezi-Mwinilunga路(赞比亚T5公路),位于赞比亚西北部的 Chingola 西北约177公里,Mwinilunga东南约275公里。Solwezi 港主要处理矿物,包括铜。
T5公路是赞比亚的一条主干道。它连接了铜带省的 Chingola 和西北省的 Solwezi 和 Mwinilunga,目前是驾车者从赞比亚到达安哥拉的主要路线之一。
赞比亚(Zambia)为内陆国家,无海港。
赞比亚(Zambia)被联合国认定为最不发达国家之一。
赞比亚(Zambia)全称为:赞比亚共和国(The Republic of Zambia)。面积约752614平方公里。人口约1890万。官方语言为英语。
首都卢萨卡(Lusaka),人口约310万。
赞比亚是非洲中南部内陆国家,东接马拉维、莫桑比克,南接津巴布韦、博茨瓦纳和纳米比亚,西邻安哥拉,北靠刚果(金)及坦桑尼亚。
经济主要包括农业、矿业和服务业,其中以铜开采和冶炼为主体的矿业占重要地位。
赞比亚铁路总长2100公里,由坦赞铁路和其他一些线路组成。除坦桑尼亚外,赞还与津巴布韦和刚果(金)有铁路相连。
主要出口铜、钴、锌、木材、烟草、食糖、咖啡等,其中铜出口是赞主要的外汇来源。主要进口机械设备、石油、化工产品、医药和纺织品等。主要出口国为瑞士、中国、南非、刚果(金)和埃及等,主要进口国为南非、刚果(金)、中国、印度等。
Solwezi 位于赞比亚北部,是该国第四大城市,也是该国重要的商业和工业中心之一。它位于刚果民主共和国 (DRC)边境附近,距离赞比亚第二大城市卢萨卡约 900 公里。Solwezi 的地理位置使其成为赞比亚与邻国之间的重要交通枢纽。
Solwezi 经济发达,主要产业包括矿业、农业、制造业和旅游业。该地区拥有丰富的矿产资源,其中铜和钴是主要的出口商品。农业也是 Solwezi 的重要产业,农民在这里种植玉米、大豆、香蕉等作物。制造业主要包括食品加工和饮料生产,而旅游业则主要吸引来自世界各地的游客前来探索当地的文化和自然景观。
在赞比亚货物进口中,Solwezi 扮演着重要的角色。它是赞比亚北部最大的城市之一,拥有完善的交通网络和基础设施,可以方便地连接内陆国家和邻国。由于其地理位置优势,Solwezi 成为进口商品进入赞比亚的主要通道之一,尤其是来自印度、中国和欧洲的商品。这些商品通过 Solwezi 的港口和机场进入赞比亚,然后分布到全国各地。同时,Solwezi 也是出口商品的重要集散地,将赞比亚的矿产、农业和制造业产品出口到国际市场。