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2025年2月7日
Lautoka（劳托卡）是Fiji（斐济）的主要港口之一，每周都有货船从天津港发往Fiji（斐济）的Lautoka（劳托卡）港口。
很多客户关心天津港到斐济港口海运需要多少天，对于这个问题实际上无法准确的回答，因为斐济港口众多，天津港到斐济每个港口的运输路径不同，或者挂港顺序不同，所以运输时间也不同。
以斐济的主要港口-劳托卡（Lautoka）为例，天津港到劳托卡港口的运输时间大概在33天左右。
客户除了关心天津港到斐济港口运输时间，还关心天津港到斐济海运需要多少钱，同样的，天津港到斐济各个港口的价格也不尽相同，而且在海运市场中，运价是不断调整更新状态。
以斐济的主要港口-劳托卡（Lautoka）为例，目前天津港到劳托卡港口的运输费用是，20尺集装箱海运费为3350美元左右一个，40尺的集装箱，包括40尺高柜，运价是6700美元左右。
以斐济的主要港口-劳托卡（Lautoka）为例，天津港到劳托卡港口的距离是约670033海里左右。
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劳托卡是斐济第二大入境口岸，处理斐济的大部分糖和木屑出口，以及大量集装箱和一般货物。边境管制机构、海关和生物安全也位于港口设施内，并向港口用户提供服务。 苏瓦港处理的主要货物商品是集装箱、汽车、一般货物、小麦和熟料。 劳托卡港的总陆地面积约为2公顷。进近通道能够为最大吃水量为10.5米的船只提供餐饮。集装箱泊位旁边的最小深度为11.5米，货舱旁的最大允许通风口为10.5米。泊位距离水位的高度为3.5米。 劳托卡港有三个泊位设施，最大深度为11米，可容纳2800个TEU集装箱或方便的最大尺寸一般货船。295米的皇后码头是停靠劳托卡的大型船只的主要泊位。这个泊位大约150米是作为现代码头设施建造的，而140米仍然堆积如山。 北码头由FPCL运营，斐济糖/木薯片终端由相关公司运营。
斐济（Fiji）是岛屿国家。 斐济（Fiji）全称为：斐济共和国（The Republic of Fiji）。陆地面积18333平方公里，海洋专属经济区面积129万平方公里。人口约88.5万。官方语言为英语、斐济语和印地语，通用英语。 首都苏瓦（Suva）。 附近位于西南太平洋中心，由332个岛屿组成，其中106个有人居住。多为珊瑚礁环绕的火山岛，主要有维提岛和瓦努阿岛等。 斐济为太平洋岛国地区交通枢纽，水、陆、空交通较发达。首都苏瓦港系重要国际海港，可泊万吨轮。 斐济长期贸易逆差。出口目的地为美国、澳大利亚和新西兰，主要进口来源国为澳大利亚、新加坡、新西兰、中国等，主要进口燃料、运输设备、化工产品、食品等，出口蔗糖、鱼类、黄金、木材和矿泉水等。 斐济与130多个国家建交。是联合国、英联邦、世界贸易组织、太平洋岛国论坛太平洋共同体、美拉尼西亚先锋集团、非加太集团、77国集团成员。